【太平洋汽車】汽車電池管理系統的作用是保證電池組在安全的工作區間內，提供車輛控制所需的必需信息，在出現異常時及時響應并進行處理，它也會根據環境溫度、電池狀態及車輛需求等決定電池的充放電功率等。

　　電池管理系統的作用是保證電池組在安全的工作區間內，提供車輛控制所需的必需信息，在出現異常時及時響應并進行處理，它也會根據環境溫度、電池狀態及車輛需求等決定電池的充放電功率等。

　　新能源汽車最大的問題想必就是續航里程了，一旦到了冬天續航里程更會大幅降低，從而導致人們對新能源汽車的體驗感極差。如果想要解決這個問題，就得依賴電池的管理系統。

　　電池管理系統的作用是保證電池組在安全的工作區間內，提供車輛控制所需的必需信息，在出現異常時及時響應并進行處理，它也會根據環境溫度、電池狀態及車輛需求等決定電池的充放電功率等。BMS的主要功能有電池參數監測、電池狀態估計、在線故障診斷、充電控制、自動均衡、熱管理等。

　　而熱管理在整個系統中起著至關重要的作用。電池的熱相關問題是決定其使用性能、安全性、壽命及使用成本的關鍵因素。首先，鋰離子電池的溫度水平直接影響其使用中的能量與功率性能。溫度較低時，電池的可用容量將迅速發生衰減，在過低溫度下（如低于0°C）對電池進行充電，則可能引發瞬間的電壓過充現象，造成內部析鋰并進而引發短路。其次，鋰離子電池的熱相關問題直接影響電池的安全性。生產制造環節的缺陷或使用過程中的不當操作等可能造成電池局部過熱，并進而引起連鎖放熱反應，最終造成冒煙、起火甚至爆炸等嚴重的熱失控事件。另外，鋰離子電池的工作或存放溫度影響其使用壽命。電池的適宜溫度約在10~30°C之間，過高或過低的溫度都將引起電池壽命的較快衰減。動力電池的大型化使得其表面積與體積之比相對減小，電池內部熱量不易散出，更可能出現內部溫度不均、局部溫升過高等問題，從而進一步加速電池衰減，縮短電池壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）