【太平洋汽車 新車頻道】10月23日，新款比亞迪宋L DM-i和宋Pro DM-i正式上市。其中新款宋Pro DM-i推出3款車型，超級置換權益價限時9.98-12.28萬元。新款宋L DM-i（詢底價|查參配）推出3款車型，指導價格區間為13.98-15.68萬元。作為中期改款車型，兩款車型變化集中在續航提升、底盤加強和配置調整等。例如宋Pro DM-i純電續航133km，后懸升級為四連桿獨立懸掛。宋L DM-i直接130km純電續航起步，最大去到200km。

新款宋Pro DM-i：

　　1.超級置換補貼：限時無門檻 3000 元，用戶可將個人舊友或車在評估中享 3000 元超級置換補貼

　　2.智享金融禮：至高貼息 5500 元；0 首付：最高 0 首付，至高 5 年超長貸；0 利息：24 期 0 利息；0 月供：首付 50% 尾款 50%，至高 1 年 0 月供 0 利息

　　3.智享質保禮：非營運車輛三電系統終身保修（首任車主）；整車包修期 6 年或 15 萬公里，以先到為準

　　4.智享智聯禮：終身免費 OTA 系統升級；終身免費基礎流量服務；全家 2 年免費云服務；全家 2 年免費車機流量（5GB / 月）

　　5.智享充電禮：價值 1500 元，具備充電樁安裝條件的客戶，自交車之日起 2 年內可享 3.5kW 充電樁基礎安裝服務（僅限于 330KM 超越型和 330KM 卓越型）

　　6.延保服務：可選擇購買 “1 年 / 3 萬公里” 或 “2 年 / 6 萬公里” 的原廠延保服務

新款宋L DM-i:

　　1.智享金融禮：至高貼息 6300 元；0 首付：最低 0 首付，至高 5 年超長貸；0 利息：24 期 0 息；0 月供：首付 50% 尾款 50%，至低 1 年 0 利息 0 月供

　　2.智享煥新禮：至高 5000 元，比亞迪集團本品置換補貼 5000 元，他品置換補貼 4000 元

　　3.智享質保禮：非營運車輛三電系統終身保修（首任車主）；整車包修期 6 年或 15 萬公里，以先到為準

　　4.智享智聯禮：終身免費 OTA 系統升級；終身免費基礎流量服務；全家 2 年免費云服務；全家 2 年免費車機流量（5GB / 月）；全家 2 年免費 I-Call，I-Call

　　5.智享充電禮：價值至高 1600 元，具備充電樁安裝條件的客戶，自交車之日起 2 年內可享有充電樁基礎安裝服務（130KM 超越型對應 3.5kW；200KM 超越型、200KM 卓越型對應 7kW）

　　6.延保服務：可選擇購買 “1 年 / 3 萬公里” 或 “2 年 / 6 萬公里” 的原廠延保服務

新款宋Pro DM-i：

　　首先新款宋Pro DM-i大體上延續著現款車型新國潮龍顏設計，前包圍位置加入主動進氣格柵，能更好的輔助散熱，更好的降低風阻。同時外觀新增冰珀青新車色。

　　側面線條動感而富有層次，一根類似波浪的腰線從前大燈一直延伸到車尾，搭配車窗框的黑化設計和D柱的鍍鉻涂裝。車尾配備了貫穿式點陣尾燈，點亮后辨識度極高，尾燈下方是“BYD”的英文標識。

　　內飾延續著8.8英寸的液晶儀表盤配上15.6英寸懸浮屏幕。最大的變化是換裝了電子懷擋換擋機構，同時中控通道區域配備了低位的空調出風口，無線充電面板，以及單排的物理功能按鍵區域。

　　新款宋Pro DM-i依舊搭載1.5L插電式混動系統，其中發動機最大功率74kW，電動機最大功率120kW，宋Pro DM-i新增133公里續航的版本，NEDC虧電油耗低至3.2L/100km。新車配備前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架。

新款宋L DM-i：

　　外觀方面，2026款比亞迪宋L DM-i將延續現款車型設計，并不會有太大變化，最大不同是新車車門拉手由傳統的樣式改為半隱藏式設計，進一步優化風阻系數。同時外觀新增官窯灰、星河米兩款車色。

　　新車定位中型插混SUV，參考現款車型，其長寬高分別為4780/1898/1670mm，軸距為2782mm。

　　內部同樣加入電子懷擋換擋機構，從而功能區域區隔更加明顯，低位空調出風口搭配無線充電面板，杯架采用橫置布局，并使用了單排功能按鈕區域。除此之外，頂配200KM卓越型新增車載冷暖箱（支持零下 6 度到零上 50 度制冷制熱的調節）；

　　和新款宋Pro DM-i一樣，座艙豐富娛樂功能，擁有無麥K歌、游戲中心、成語接龍功能，手車互聯功能支持鏡像模式、導航流轉、音樂接續、大屏觀影，還有智能防暈車功能、萌寵、3D動態裸眼主題等。

　　兩款新車搭載天神之眼 C-輔助駕駛三目版（DiPilot 100），擁有高快領航、自動泊車等30余項輔助駕駛功能，且適用300多種泊車場景，包含車頭泊入、偏置泊車和窄車位自動收后視鏡等功能

　　新款宋L DM-i將會取消入門的75公里車型，現款112公里車型升級為130公里，160公里車型升級為200公里。新車依舊搭載1.5L插混系統，發動機最大功率74kW，電動機最大功率160千瓦。NEDC虧電油耗3.4L/100km。

　　底盤方面，新款宋L DM-i會標配的云輦-C智能阻尼車身控制系統和TBC高速爆胎穩定控制系統，其中后者在140km/h時速下突發爆胎，系統能瞬間介入，幫助駕駛員穩定方向，平穩停車。

　　本次兩款新車升級的地方能感受到比亞迪是一個“聽勸”的車企，像續航 底盤 安全冗余、乃至設計細節都根據當前市場需求做出調整。同時價格方面也是給力，做到了一個加量不加價的表現。值得注意的是，比亞迪宋家族累銷超過380萬臺，相信兩款新車上市以后，能讓宋家族更快達到下一個里程碑。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）