【太平洋汽車】汽車真空表的作用是：1、檢查汽車節(jié)氣門后方的真空度。2、反映發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之間的關(guān)系，司機(jī)可以根據(jù)這個(gè)表的信號(hào)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。3、用在汽車維修中，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，進(jìn)排氣是否順暢，怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門后方是否漏氣等。

　　汽車真空表在汽車檢測(cè)過(guò)程中的功用有：

　　1、在發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，在怠速條件下，用真空表測(cè)量其值應(yīng)為50~70kpa。若測(cè)量值不在此范圍，要根據(jù)不同情況，加以分析，以判斷故障所在。

　　2、急加速測(cè)試在發(fā)動(dòng)機(jī)急加速時(shí)進(jìn)行測(cè)試，也可顯示活塞漏氣的程度。急加速時(shí)，真空表的讀數(shù)應(yīng)突然下降；急減速時(shí)，真空表指針將在原怠速時(shí)的位置向前大幅度跳越。即當(dāng)迅速開(kāi)啟和關(guān)閉節(jié)氣門時(shí)，真空表指針應(yīng)隨之?dāng)[動(dòng)在7~8kpa之間。

　　3、 排氣系統(tǒng)阻塞測(cè)試在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速為1000r/min的條件下進(jìn)行此項(xiàng)測(cè)試工作，仔細(xì)觀察真空表讀數(shù)，如果讀數(shù)明顯地逐漸下降，則表明排氣系統(tǒng)存在阻塞現(xiàn)象。

　　汽車真空表可以用來(lái)檢查節(jié)氣門后方的真空度，節(jié)氣門后方真空度可以反應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷之間的關(guān)系，可以根據(jù)真空表的信號(hào)來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的工況。當(dāng)然，這個(gè)表更是被用在汽車維修中，用來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，進(jìn)排氣是否順暢。怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)氣門后方是否漏氣等。

　　擴(kuò)展資料：用真空表測(cè)試真空度時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，若氣門存在卡滯，則真空表指針將以不規(guī)則地間隔退回。

　　2、氣門間隙都偏小，則真空表讀數(shù)將會(huì)偏低，大致在44~47kpa之間，且指針來(lái)回?cái)[動(dòng)，只有一個(gè)氣門間隔調(diào)整值偏小，則真空表指針在該氣缸每次點(diǎn)火時(shí)會(huì)出現(xiàn)規(guī)則地下降。

　　3、當(dāng)可燃混合氣過(guò)濃時(shí)，則真空表指針會(huì)來(lái)回?cái)[動(dòng)，伴隨排氣管冒黑煙，應(yīng)調(diào)整化油器的怠速調(diào)整螺釘。

　　4、上數(shù)值都是在相當(dāng)于海平面高度下測(cè)得的數(shù)值，我們知道進(jìn)氣歧管真空度隨海拔的升高而降低。通常海拔每升高500米，真空度將減小5.5kpa。因此我們?cè)跍y(cè)定進(jìn)氣歧管真空度時(shí)，要根據(jù)所在的海拔高度情況進(jìn)行換算。

　　若指針指示過(guò)低，為點(diǎn)火時(shí)間不準(zhǔn)或配氣機(jī)構(gòu)密封不良。發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，指針擺動(dòng)過(guò)大，一般是氣缸密封不良等引起。

　　部分進(jìn)口汽車上裝有真空表，能指示出進(jìn)氣歧管的真空度，使駕駛員及時(shí)了解發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行情況.真空表的指示單位一般是英寸汞柱。在怠速時(shí)，正常真空表指針應(yīng)在8~16英寸汞柱，且指針基本穩(wěn)定。若指針劇烈擺動(dòng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）