【太平洋汽車網】喇叭的開關和繼電器在使用時間長了以后就有可能導致開關無法分離，使得汽車的喇叭一直響。所以此時就可以將方向盤上的主氣囊拆開，檢查觸點的使用情況；以及在發動機艙保險絲盒中找到喇叭繼電器，檢查繼電器是否能夠正常閉合和斷開。

　　對于一輛老車或者質量不好的車，常常會調侃道“全車什么都響，就是喇叭不響”，說的是全車包括喇叭都壞了，工作不正常。但喇叭包括其控制線路壞了不一定導致喇叭不響，還有可能是喇叭一直響。

　　導致車喇叭一直響無非就是線路出現故障，可以從喇叭開關和喇叭繼電器處入手尋找并解決故障。

　　汽車喇叭電路圖：電路分析：汽車的喇叭都是常電元件，從圖上可以看到并沒有與點火開關有聯系，也就是即使點火開關處于關閉狀態時也能正常使用。

　　從電源正極出來有一個10A的保險絲，用以保護電路防止過載；保險絲后方是一個繼電器，具體位于汽車發動機艙的保險絲盒內。繼電器的作用是以小電流控制大電流，1-2端線圈是控制電路，2-3端是工作電路。

　　按下喇叭開關，1-2端線圈接通，線圈通電后就會產生磁場使2-3端的觸點開關閉合，此時喇叭的工作電路由斷路變成通路，喇叭開始響。

　　松開喇叭開關，1-2端線圈斷電，線圈的磁場消失2-3端開關就會斷開，此時喇叭的工作電路由通路變成斷路，喇叭不響。

　　喇叭的開關和繼電器在使用時間長了以后就有可能導致開關無法分離，使得汽車的喇叭一直響。所以此時就可以將方向盤上的主氣囊拆開，檢查觸點的使用情況；以及在發動機艙保險絲盒中找到喇叭繼電器，檢查繼電器是否能夠正常閉合和斷開。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）