【太平洋汽車網】汽缸床沖了之后的癥狀很多，比如：發動機無力、提速困難、局部出現漏氣聲、散熱器缺水、散熱器加水口冒氣泡、冷卻水表層有油珠、機油呈乳黃色、發動機水溫過高等。

當發動機油呈現出乳黃色、水箱經常性缺水、啟動困難時，這個就屬于較為嚴重的情況了。機油呈現乳黃色，就說明已經有部分水分進入發動機的油底殼，并且參與了機油的循環潤滑，在高溫下，油水混合后就變成了乳黃色。

發動機油內沒有水分，在發動機機油加注口的蓋子內側，有少量水珠或乳黃色物質，而且水箱缺水量不是很大，這個屬于輕微情況。發動機工作時，燃燒室的壓力過大，在缸床封密不嚴的情況下，就會有少量氣體進入水道，在高溫下形成水氣積聚在油加注口處。一般情況下，更換氣缸墊就可以解決這個問題。

汽缸床沖了，但是沒有上面說的問題，只是在怠速時發動機有抖動現象，這多是相鄰兩缸的交隔處氣缸床受損造成的，這種情況很難發現。（圖/文/攝：太平洋汽車網 李林偉）