【太平洋汽車網(wǎng)】貨車排氣制動(dòng)開(kāi)關(guān)配合剎車在下坡，為使用方便在離合器踏板和油門(mén)踏板上都有關(guān)閉機(jī)制的，排氣制動(dòng)又叫輔助制動(dòng)，關(guān)掉就行。貨車排氣制動(dòng)俗稱排氣剎車。在重載下坡時(shí)如果只單純采用車輪剎車來(lái)制動(dòng)，控制車速。

排氣制動(dòng)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高于1000轉(zhuǎn)每分時(shí)才開(kāi)始起效。而排氣制動(dòng)高效轉(zhuǎn)速區(qū)間是1600~2200r/min，為提高制動(dòng)效率，在使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)時(shí)要選擇合適的變速箱檔位，一般而言下坡制動(dòng)時(shí)采用上坡相應(yīng)的檔位。同時(shí)要避免發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)在2300r/min以上；

由于排氣制動(dòng)原理是堵住排氣歧管，造成排氣管內(nèi)壓力增大，會(huì)產(chǎn)生一種比較特殊的聲音，因此有人認(rèn)為排氣制動(dòng)會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。其實(shí)排氣系統(tǒng)內(nèi)的蝶閥并不是完全將排氣歧管堵死，還是會(huì)根據(jù)排氣歧管內(nèi)的壓力大小來(lái)調(diào)節(jié)開(kāi)度，因此對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是無(wú)害的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳漢林）