【太平洋汽車網】油門和離合不可以同時踩，油門離合一起踩是沒有用的，踩了離合就相當于掛空擋。離合器操作要領是：抬起離合器踏板時，則要遵循“一快、二慢、三聯動”的操作原則。踩離合器踏板時動作要利落，一腳到底，使離合器徹底分離。

汽車離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。靠最左邊上。
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，是車用發動機控制供油的裝置。油門操作要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高于怠速油門為好。
起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放松離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。（圖/文/攝：太平洋汽車網 許雙和）