今年3月1日，起逐步實行酒后駕駛與機動車交強險費率聯系浮動制度以來，截至目前,已有北京、內蒙古、上海、福建、河南、湖北、安徽、廣西、海南、四川、甘肅、青海等12個省(區、市)實行這一制度。8月1日起，遼寧省也將實行酒后駕車違法行為與交通事故責任強制保險費率聯系浮動制度。至此，交強險酒駕掛鉤制度在全國范圍全面鋪開。

　　費率聯系浮動制度全國

　　范圍內執行

　　據悉，除北京等12個已經開始執行的省(區、市)外，其他省(區、市)的聯系浮動制度正在進一步論證和制定中，待正式公布后開始實行。

　　具體的浮動標準是：上年(指上一個保單年度)每發生一次飲酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機動車次年交強險費率上浮15%；上年每發生一次飲酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機動車次年交強險費率上浮10%。上年每發生一次醉酒后駕駛交通違法行為且尚未處理的，被駕駛機動車次年交強險費率上浮30%；上年每發生一次醉酒后駕駛交通違法行為且已處理完畢的，被駕駛機動車次年交強險費率上浮25%。

　　對于主動接受酒后駕車處罰的，其交強險的費率將調低5%左右；對于不主動并且超過年度保險接受處理的，其交強險的費率將以頂額的費率收取；對于沒有酒后駕車行為的，其交強險的費率維持不變。

　　經濟杠桿提升酒駕成本

　　今年初，公安部、中國保險監督管理委員會聯合下發通知，決定自3月1日起，逐步實行酒后駕駛違法行為與機動車交通事故責任強制保險費率聯系浮動制度。新規的威力在于充分發揮機動車保險的經濟杠桿作用，讓酒駕的違法成本更高，懲戒力度更大，為機動車駕駛人的交通安全上了一道“保險杠”。

　　根據有關規定，浮動費率的具體標準由各省(區、市)保監局和省級公安機關在充分測算和論證的基礎上，結合地方實際確定。2009年以來，打擊酒后駕駛違法行為得到了社會各界的認同和支持，酒后不開車的觀念也在深入人心。據統計，2010年以來，全國因酒后駕駛違法行為交通肇事導致的死亡人數同比下降37.5%。

　　據了解，北京地區3月1日實行聯系浮動制度以來，共查處酒后駕駛違法行為2.3萬起，其中有2259輛機動車在購買新交強險時，因為酒后駕駛行為上浮15%的交強險費率，15輛機動車因醉酒駕駛上浮30%費率；上海4月1日實行新制度以來，共查處酒后駕駛5213起，其中290輛機動車上浮交強險費率15%，45輛機動車上浮費率30%。

　　有異議可向公安復核

　　據了解，投保人對《費率浮動告知書》上的酒后駕駛違法行為信息記錄有異議的，保險公司將出具《交通違法行為異議處理聯系單》，并提示投保人持機動車行駛證和《交通違法行為異議處理聯系單》向縣級以上公安交通管理部門提出查詢復核申請。經復核變更原處罰決定的，保險公司應根據修正后的交通違法情況予以承保；交強險保單簽發后，交通違法行為發生變更的，保險部門應對多收的交強險費率退還投保人，維護投保人的權益。

　　由于交強險是以機動車作為收取對象，也就是說，處罰是認車不認人，與以往的酒駕處理方式有很大不同。因此，借車給別人的私家車主要小心了，哪怕違規的是真正開車的人，埋單的也只能是車主本人。

　　此外，新規明確規定，在交強險保單簽發后，才處理酒后駕駛交通違法行為的，保險公司不得批減相應機動車的保費。為配合制度的實行，各保險公司將逐步取消摩托車交強險定額保單，并于2010年9月30日前全面停止使用，摩托車因而也將全部納入酒后駕駛違法行為相應交強險費率浮動。

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