榮威iMAX8空間的靈活多變，離不開“移動魔吧”的功勞，和傳統固定式前排中央扶手箱不同的是，榮威iMAX8的中央扶手箱可實現前后電動移動，這樣科幻的“移動魔吧”可以自由穿梭在前排和第二排之間。

　　炫酷的“移動魔吧”讓第二排乘客擁有更尊貴的額體驗。此外，當魔吧移動到后方，還能給前排中央騰出一條過道，當后座小孩哭鬧的時候，副駕的家長也能輕松來到后方呵護。

　　大空間和高智能的確為榮威iMAX8增色不少，但一輛MPV的乘坐舒適性也是至關重要，榮威iMAX8配備了后多連桿獨立懸掛系統，和同級別采用后扭力梁非獨立懸掛系統的對手相比在結構上有明顯優勢。

　　NVH方面，榮威iMAX8也能擁有良好的車廂靜謐性，即便是在高速上行駛，車廂內并沒有感受到明顯的胎噪以及路噪，車內乘客依舊可以輕聲細語交談，但龐大且方正的車身難免會在高速上帶來了一點風噪聲。

　　榮威iMAX8搭載新一代藍芯2.0T發動機，傳動系統搭配來自日本愛信8AT變速箱，這套動力系統配合默契，雖然變速箱換擋速度不算快，但擋位與擋位之間銜接平順，正常行駛難以察覺到變速箱的換擋動作。

　　榮威iMAX8作為榮威旗下的首款MPV車型，帶給我我們不少驚喜，AR實景導航作為這個級別中少見的一項配置，在實際應用時擁有良好的便利性和實用性，“逸動魔吧”以及“魔屏”的出現也讓車廂變得更加智能，再加上靈活多變的寬敞空間以及良好的乘坐舒適性，榮威iMAX8是一款名副其實科技豪華MPV。

　　那榮威iMAX8哪款配置的性價比更高？筆者認為榮威iMAX8 Supreme系列的尊榮版和至尊版兩款車型最值得入手，其中尊榮版配備了雙電動側滑門、真皮座椅、前排以及第二排排座椅通風/加熱、第二排座椅按摩、主動剎車以及車道保持輔助等配置，足以滿足大部分消費者的用車需求。至尊版則更合適預算充裕的消費者，其配備12.3英寸全液晶儀表、256色氛圍燈、11個BOSE揚聲器、自動泊車系統等豐富配置，帶來更尊貴的體驗。

　　目前榮威iMAX8推出了多重禮遇，包括了前2萬名購車客戶享受專享尊崇禮遇、8年16萬公里超長核心動力總成質保、享至高1萬元置換補貼、0利息或60起超長貸款等，而且Supreme系列陸尊版及尊榮版僅需3000元即可享受BOSE豪華視聽升級包；感興趣的朋友可以到店體驗一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）