【太平洋汽車網 用車頻道】每次提到MPV，腦海里面就會聯想到大空間、舒適、實用等代名詞，但如今汽車智能化已經成為了新車發展的大趨勢，如何在保證車內空間以及乘坐舒適性的同時融入智能座艙，給消費者帶來舒適、豪華、智能的體驗，成為了當下MPV車型面臨的一大難題，但在這輛榮威iMAX8身上，我們找到了很好的答案。

　　實用性、功能性是衡量一款MPV是否優秀的標準之一，要想照顧到車內7名乘員的乘坐舒適性，必須要有一個大空間。

　　榮威iMAX8的長寬高分別為5016×1909×1782mm，軸距達到了3000mm?？v觀別克GL8、本田奧德賽、廣汽傳祺M8等20-30萬級別的主流中高端MPV，只有榮威iMAX8一款車型車身寬度超過1900mm，寬大的車身也為寬敞的車內空間打下了扎實的基礎。

　　作為一款MPV，人性化的設計肯定少不了。榮威iMAX8全系配備了電動側滑門，中高配車型還擁有雙側電動側滑門，日常家用能給家人帶來更便捷的用車體驗，商務接待又能讓貴賓有尊貴的享受。

　　宜家宜商的榮威iMAX8對駕駛員的照顧也相當到位，駕駛位除了配備多向調節電動座椅以外，側面還擁有高低可調的獨立扶手，滿足了不同身材駕駛員的需求，還能降低長途行駛疲勞度。

　　這臺榮威iMAX8配備了全液晶儀表盤，高清液晶屏除了可以顯示常規的車輛信息，還擁有多種玩法，其中AR-Driving實景導航系統可以將路面實景與導航信息結合在一起呈現在液晶儀表上，帶來更直觀的導航體驗。

　　12.3英寸中控屏整合了互聯網汽車智能系統HW2.5 VENUS1.0，可以通過長達90秒的連續智能語音交互實現導航、開車窗等多種功能，就算你不喜歡和智能機器交流，也可以對觸控大屏進行操作，別看屏幕的位置離駕駛席較遠，但實際體驗下來只要伸手就能碰到中控屏。

　　為了在保證科技感的同時兼顧實用性，榮威iMAX8在擋把區域還保留了常用的實體按鍵，空調調整面板也能在這里找到，想要快速調節空調風量或溫度只要輕松按下按鍵就行了，不需要在大屏中翻找調整。

　　榮威iMAX8除了對司機愛護有加外，當然少不了給乘客帶來尊貴的體驗。新車采用2+2+3的座椅布局，中排配備了兩張獨立座椅，中排兩張座椅對于MPV來說不是常規操作嗎？那榮威iMAX8這兩張座椅能玩出什么花樣？

　　榮威iMAX8第二排配備了30CM超寬航空眠頭枕，頭枕不僅可以調節高低，還能調整頭枕傾角以及兩側夾緊程度，讓乘客擁有飛機頭等艙般待遇。

　　美中不足的是榮威iMAX8并沒有提供第二排小桌板，對于長期高強度工作的精英來說稍顯遺憾，但坐在這樣舒適的座椅上，你還真的會想工作嗎？不如放松一下，給自己充下電。

　　車內空間是各位消費者購買MPV重點考量的地方，雖然多個座位是MPV車型必備項目，但實際上除了全家出行以外，MPV絕大多數用車場景并不需要用到第三排座椅，那如何將讓車內空間靈活多變，讓一款7座MPV變成豪華大四座布局？榮威iMAX8給出了巧妙的解決方案。

　　演變成大四座的方法也很簡單，只需要拉動第三排座椅底下的手環將座椅調整到最后，再坐進第二排拉動座椅側面的把手后移座椅，就能變成舒服的大四座。

　　除了可以變成大四座，可移動第三排也帶來更靈活的空間布局。即便是第三排調整到最后，后備廂也能輕松放下一個30寸行李箱以及一個登機箱，再放下幾個隨身背包也不成問題，滿足了多人出行的載物需求。

　　當第三排在不載客的情況下還能將其靠背放倒，放倒過程也很簡單，只需要輕輕拉動第三排靠背的提環，就能輕松放倒，形成更大的后備廂空間，而且第三排座椅還支持4/6比例放倒。

　　在儲物空間方面，榮威iMAX8表現也足夠出色，全車提供多個儲物格，就連第三排兩邊的手枕位置都擁有儲物槽，照顧到每一位乘客的感受

　　榮威iMAX8空間的靈活多變，離不開“移動魔吧”的功勞，和傳統固定式前排中央扶手箱不同的是，榮威iMAX8的中央扶手箱可實現前后電動移動，這樣科幻的“移動魔吧”可以自由穿梭在前排和第二排之間。

　　炫酷的“移動魔吧”讓第二排乘客擁有更尊貴的額體驗。此外，當魔吧移動到后方，還能給前排中央騰出一條過道，當后座小孩哭鬧的時候，副駕的家長也能輕松來到后方呵護。

　　大空間和高智能的確為榮威iMAX8增色不少，但一輛MPV的乘坐舒適性也是至關重要，榮威iMAX8配備了后多連桿獨立懸掛系統，和同級別采用后扭力梁非獨立懸掛系統的對手相比在結構上有明顯優勢。

　　NVH方面，榮威iMAX8也能擁有良好的車廂靜謐性，即便是在高速上行駛，車廂內并沒有感受到明顯的胎噪以及路噪，車內乘客依舊可以輕聲細語交談，但龐大且方正的車身難免會在高速上帶來了一點風噪聲。

　　榮威iMAX8搭載新一代藍芯2.0T發動機，傳動系統搭配來自日本愛信8AT變速箱，這套動力系統配合默契，雖然變速箱換擋速度不算快，但擋位與擋位之間銜接平順，正常行駛難以察覺到變速箱的換擋動作。

　　榮威iMAX8作為榮威旗下的首款MPV車型，帶給我我們不少驚喜，AR實景導航作為這個級別中少見的一項配置，在實際應用時擁有良好的便利性和實用性，“逸動魔吧”以及“魔屏”的出現也讓車廂變得更加智能，再加上靈活多變的寬敞空間以及良好的乘坐舒適性，榮威iMAX8是一款名副其實科技豪華MPV。

　　那榮威iMAX8哪款配置的性價比更高？筆者認為榮威iMAX8 Supreme系列的尊榮版和至尊版兩款車型最值得入手，其中尊榮版配備了雙電動側滑門、真皮座椅、前排以及第二排排座椅通風/加熱、第二排座椅按摩、主動剎車以及車道保持輔助等配置，足以滿足大部分消費者的用車需求。至尊版則更合適預算充裕的消費者，其配備12.3英寸全液晶儀表、256色氛圍燈、11個BOSE揚聲器、自動泊車系統等豐富配置，帶來更尊貴的體驗。

　　目前榮威iMAX8推出了多重禮遇，包括了前2萬名購車客戶享受專享尊崇禮遇、8年16萬公里超長核心動力總成質保、享至高1萬元置換補貼、0利息或60起超長貸款等，而且Supreme系列陸尊版及尊榮版僅需3000元即可享受BOSE豪華視聽升級包；感興趣的朋友可以到店體驗一番。（圖/文/攝：太平洋汽車網 何展鵬）