當摩托車化油器不吸油時，可從檢查基礎部件、清理堵塞部位、調試相關裝置等多方面著手解決。化油器在發動機工作產生的真空作用下混合空氣與汽油，其正常工作對車輛性能至關重要。不吸油可能是化油器量孔堵塞、油箱開關損壞等原因。所以要檢查油箱開關、吸氣管等部件，清洗化油器各通道，修理失效裝置，調節相關螺釘，確保化油器能正常吸油，讓車輛恢復良好性能 。

首先是檢查基礎部件。油箱開關采用負壓式設計，若熄火后斷油，可能是油箱開關或吸氣管有問題，可拔下吸氣管用嘴吸來判斷。要是吸氣管老化或損壞，會致使化油器無法吸油，這種情況需及時更換。同時，要確保油面足夠，浮子和浮子針正常工作，油箱存油充足，汽油過濾器暢通，油管無堵塞或折痕，油箱蓋通氣孔或通氣管也得保持暢通。

接著清理堵塞部位。化油器量孔、針閥孔堵塞較為常見，需將化油器拆卸下來，用工具刮除污垢，再用汽油清洗干凈后重新安裝。若化油器進氣口堵塞，可拆下濾芯，用少量多次的方法噴灑清洗劑。另外，化油器浮子室也可能堵塞，可用酒精清洗。

調試相關裝置也很關鍵。修理失效的啟動加濃裝置，不同車型的加濃裝置不同，需針對性修理。調節化油器柱塞上的調節螺釘，通常順時針旋轉可提升發動機轉速，逆時針則相反，將怠速調整到合適范圍。此外，還要調整啟動方法，冷啟動時正確使用加濃裝置。

總之，摩托車化油器不吸油是個較為復雜的問題，涉及多個部件和環節。通過對基礎部件的仔細檢查、堵塞部位的認真清理以及相關裝置的精準調試，大部分情況下能解決該問題。若自己實在無法解決，建議送修理廠，讓專業人員進行詳細檢查和修理，確保摩托車能重新正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）