【太平洋汽車 新車頻道】11月11日，有網(wǎng)友發(fā)布消息稱小米SU7（詢底價(jià)|查參配）即將迎來改款，共有12項(xiàng)配置升級優(yōu)化，全系將會采用900V平臺+5C超充，并配備全新底盤架構(gòu)，搭載閉式雙腔空氣懸架，輔助駕駛方面也迎來重磅升級，全系搭載英偉達(dá)Thor-U芯片和激光雷達(dá)。至于價(jià)格，網(wǎng)友聲稱全系上漲0.99萬元。

　　作為了解，現(xiàn)款小米SU7于2024年3月28日正式上市，共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為21.59-29.99萬元，上市4分鐘訂單破1萬，27分鐘訂單超5萬臺，24小時(shí)訂單量達(dá)到88898臺，創(chuàng)造國內(nèi)新車發(fā)布訂單數(shù)據(jù)之最，后面該記錄被小米YU7打破，后者上市3分鐘大定突破20萬臺。

　　目前現(xiàn)款小米SU7中低配車型基于400V平臺打造，采用后置單電機(jī)布局，單電機(jī)最大功率220千瓦，峰值扭矩400牛·米，百公里加速時(shí)間最快5.28秒，分別搭載容量為73.6千瓦時(shí)和94.3千瓦時(shí)磷酸鐵鋰電池組，CLTC純電續(xù)航分別為700km和830km。

　　而頂配車型搭載前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率495千瓦，峰值扭矩838牛·米，官方百公里加速時(shí)間為2.78秒，匹配容量為101千瓦時(shí)寧德時(shí)代三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航800km，并配備空氣懸架。

　　在輔助駕駛方面，現(xiàn)款小米SU7采用純視覺方案，未配備激光雷達(dá)，搭載一顆算力為84 TOPS的英偉Drive Orin芯片、11個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)和1個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)高速路段領(lǐng)航輔助駕駛；而中高配車型均配有激光雷達(dá)，并搭載兩顆英偉達(dá)Drive Orin-X芯片（算力508 TOPS），并在標(biāo)準(zhǔn)版車型基礎(chǔ)上增加2個(gè)毫米波雷達(dá)，可實(shí)現(xiàn)城市領(lǐng)航輔助駕駛。

　　在銷量方面，自2024年4月3日開始交付，截止今年10月份，小米SU7累計(jì)交付374,008輛，連續(xù)17個(gè)月銷量突破1萬臺，連續(xù)10個(gè)月銷量突破2萬臺，穩(wěn)居中大型轎車銷量冠軍。不過隨著小米YU7上市交付，小米SU7銷量開始下滑，最新10月銷量已下滑至14,992輛。

　　此外，從小米官方獲悉，現(xiàn)下定小米SU7，提車周期仍需要26-31周，產(chǎn)能依然是個(gè)大問題，銷量下滑或因產(chǎn)能優(yōu)先供應(yīng)給小米YU7，或因產(chǎn)品競爭力下滑，后續(xù)訂單增長乏力，加上最近諸多負(fù)面新聞纏身，小米SU7或許真的需要大改款來提振市場信心，刺激銷量增長。關(guān)于新款小米SU7的消息，最終以官方發(fā)布為準(zhǔn)。（文：太平洋汽車 吳啟星）