發(fā)動(dòng)機(jī)總是亮黃燈，原因是多方面的，涵蓋傳感器故障、保養(yǎng)不當(dāng)、燃油問(wèn)題等領(lǐng)域。傳感器方面，像水溫、曲軸位置等傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)讓 ECU 無(wú)法精準(zhǔn)獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)；保養(yǎng)環(huán)節(jié)，不按時(shí)保養(yǎng)且駕駛習(xí)慣欠佳，會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)；燃油領(lǐng)域，油品差會(huì)導(dǎo)致混合氣燃燒不充分。這些因素都可能致使發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈亮起，提醒車主及時(shí)排查檢修。

從傳感器角度看，空氣流量傳感器一旦故障，ECU 便無(wú)法獲取準(zhǔn)確的進(jìn)氣信號(hào)，正常的燃油噴射量也就無(wú)法控制，混合氣狀態(tài)異常，發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈自然亮起。水溫傳感器若損壞，不能將水溫信息準(zhǔn)確傳遞給 ECU，空燃比失調(diào)，同樣會(huì)引發(fā)黃燈報(bào)警。

保養(yǎng)不當(dāng)也不容忽視。不按時(shí)更換機(jī)油、機(jī)濾等，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳會(huì)逐漸增多，影響進(jìn)氣、噴油以及燃燒過(guò)程。活塞環(huán)磨損、氣門間隙不對(duì)等機(jī)械磨損問(wèn)題，也會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不穩(wěn)定，進(jìn)而觸發(fā)故障燈。

燃油問(wèn)題中，燃油質(zhì)量差是常見原因。使用了標(biāo)號(hào)不對(duì)的汽油或者劣質(zhì)機(jī)油，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不佳。燃油供給系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，如油壓不穩(wěn)、噴油嘴堵塞等，燃油不能正常供應(yīng)，也會(huì)讓黃燈亮起。

另外，尾氣處理系統(tǒng)故障也可能引發(fā)黃燈亮起。三元催化器堵塞，影響尾氣排放達(dá)標(biāo)情況，氧傳感器臟污或者 EGR 閥損壞，都會(huì)讓系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到異常，從而點(diǎn)亮故障燈。

發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈是車輛在發(fā)出“健康警報(bào)”，警示車主發(fā)動(dòng)機(jī)可能存在問(wèn)題。面對(duì)黃燈亮起，車主不應(yīng)忽視，應(yīng)及時(shí)前往專業(yè)維修廠進(jìn)行全面檢查和維修，確保車輛安全、穩(wěn)定運(yùn)行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）