當摩托車輪胎出現磨損嚴重（胎紋深度不到 1.6 毫米）、鼓包或損傷、老化（使用 4 年左右）、破損等情況時，就需要考慮更換了。胎紋過淺會減小摩擦力，影響行駛與制動；鼓包、損傷意味著結構可能被破壞；老化會使性能下降；破損則有爆胎風險。及時關注這些狀況并更換輪胎，才能確保騎行的安全性與穩定性，讓每一次出行都多一份保障。

除了上述明顯的狀況，還有一些細節也能提示我們該更換輪胎了。比如輪胎側面通常會有磨損指示標志，是凸起的小橡膠塊。一旦這些標志與地面接觸，就表明輪胎已達安全使用極限，需盡快更換。

還有輪胎側面若出現裂痕、割傷或刺孔，尤其是超出輪胎制造商規定的最大允許尺寸的損傷，高速行駛時就可能導致輪胎突然破裂，存在極大安全隱患，必須更換。而輪胎內部結構損傷致使鼓包時，它可能無法承受正常負載，爆胎風險劇增，同樣得馬上換胎。

輪胎花紋深度也是關鍵因素，它直接影響抓地力和排水能力。通常，花紋深度至少應保持 1.6 毫米。若深度不足，在濕滑路面上抓地力下降，行駛風險大增。而且即便磨損不嚴重，但輪胎使用超 5 年，老化會使結構強度降低，也應考慮更換。另外，若摩托車行駛中出現不平衡或振動，可能是輪胎不平衡或內部損傷，此時需檢查輪胎，必要時更換。

總之，摩托車輪胎關乎騎行安全，我們要從多個方面關注輪胎狀況。定期檢查輪胎壓力，使用高質量輪胎并做好維護，留意輪胎的磨損、老化程度以及是否有損傷等。一旦出現需要更換的跡象，絕不能拖延，及時更換輪胎，才能暢享安全又愉快的騎行之旅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）