發動機大修是指在汽車行駛一定里程或時間后，將發動機及其相關零部件完全拆解，通過檢查、清洗，修理或更換磨損、損壞的部件，再重新組裝，使發動機技術性能基本恢復到原有水平的全面深入修理。發動機內部配件長期使用會出現磨損或故障，這就需要拆開檢查更換。像曲軸、活塞等關鍵零部件，在大修時可能會被更換。完成大修重新組裝后，還需磨合試車 。

發動機大修是一項復雜且精細的工作。在拆解發動機后，技師要對每個零部件進行仔細的檢查與清洗。比如活塞，需查看其表面是否有拉傷、磨損，測量其尺寸精度，一旦不符合標準，就要進行更換。對于氣門組件，要檢查氣門的密封性，若密封不嚴，會影響發動機的進氣和排氣，進而影響動力輸出，此時就需要修復或更換。

清洗工作也至關重要，發動機內部長期運轉會積累大量的積碳和雜質，這些會影響發動機的正常工作。通過專業的清洗劑和設備，將各個部件上的積碳、油污等徹底清除，讓零部件恢復原本的潔凈，保證其良好的工作性能。

判斷發動機是否需要大修有一些關鍵指標。當氣缸失圓達到每100mm缸徑磨損0.125mm，或者氣缸錐體磨損達到每100mm缸徑磨損0.40mm時，就意味著氣缸磨損嚴重，需要大修。另外，若發動機機油消耗嚴重，冒藍煙且動力不足，在排除氣門油封和活塞環問題后，也可能需要大修。還有發動機出現嚴重異響，如敲缸聲、大小瓦燒蝕、曲軸嚴重磨損等情況，也需考慮進行大修。

發動機大修是汽車維修中的重要環節，涉及眾多零部件的檢查、更換以及復雜的維修工藝。它不僅需要專業技師憑借豐富的經驗和精湛的技術來操作，更需要車主在大修后精心保養，遵循磨合期的注意事項，讓發動機能持續穩定地為車輛提供可靠的動力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）