發動機故障燈亮的原因多種多樣，涵蓋了傳感器、油質、保養、進氣、燃燒等多個方面。比如傳感器故障，像水溫、氧、空氣流量等傳感器問題，會使發動機控制系統無法精準調控；油質不佳，無論是汽油還是機油不達標，都會影響發動機運行；保養不到位，節氣門臟污、未按時保養等也可能引發；進氣問題、混合氣燃燒不良等同樣會致使故障燈亮起。

具體來說，傳感器方面，氧傳感器起著監測并反饋燃燒后廢氣中氧含量的關鍵作用，若它出現故障，如損壞、插頭松動，發動機電腦就無法得知準確的混合氣濃度信息，進而無法精準調整噴油量，混合氣過稀或過濃都會觸發故障燈。空氣流量傳感器一旦有毛病，發動機電腦接收不到精確的進氣量信號，無法正常調節燃油量，混合氣比例失調，故障燈自然亮起。水溫傳感器若失常，發動機電腦不能準確獲取發動機溫度，對噴油量和點火時間的控制出現偏差，也會導致故障燈亮起。

油質問題不容小覷。汽油品質差，不達標，其中的雜質可能會堵塞油路，使燃油噴射不暢，影響混合氣的形成與燃燒，導致燃燒不充分，還可能產生過量積碳，嚴重時甚至腐蝕發動機部件。而機油質量不達標，無法為發動機提供良好的潤滑和散熱，會加劇發動機部件的磨損，影響發動機正常運轉，最終使得故障燈亮起。

保養方面，長時間未保養，機油會變臟，機油濾清器也可能堵塞，這會影響機油的正常循環，無法有效地為發動機各部件提供潤滑和冷卻。節氣門長時間未清理，會堆積大量灰塵和積碳，影響發動機的進氣量，使發動機的進氣不順暢，進而影響混合氣的比例和燃燒效果，導致故障燈亮。

進氣問題也不容忽視。進氣管堵塞或者進氣門出現故障，會導致進入發動機的空氣量不足，使混合氣比例失調，影響燃燒效率。空氣濾芯堵塞，會限制空氣進入發動機，同樣會造成混合氣過濃，影響發動機正常工作，引起故障燈亮起。

混合氣燃燒不良也是常見原因。火花塞使用時間過長，電極磨損、積碳，點火能量不足，點火線圈故障不能產生足夠的高壓電來點燃混合氣，燃油泵故障導致燃油供應不足或壓力不穩定，以及油路堵塞使燃油無法正常噴射，這些都會造成混合氣燃燒不充分或者無法燃燒，進而引發故障燈亮起。

此外，廢氣再循環系統工作不良，會導致排放超標，電腦監測到異常后會點亮故障燈。排氣管堵塞，廢氣無法正常排出，會影響發動機的正常排氣，進而影響發動機的工作，也會使故障燈亮起。氣缸壓力偏低，會影響發動機的燃燒效率，降低發動機的動力輸出，同樣可能引發故障燈亮起。

總之，發動機故障燈亮起是一個復雜的信號，背后可能隱藏著多種不同的問題。當故障燈亮起時，車主不應忽視，應盡快將車輛送到專業的維修店進行全面檢查，準確找出故障原因并及時修復，以確保發動機的正常運行和車輛的行駛安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）