EPS和ABS燈亮通常表明車輛的電子動力轉向系統（EPS）和防抱死制動系統（ABS）出現故障。一方面，這可能是傳感器被污染或損壞、剎車系統存在問題，比如剎車片和剎車盤磨損嚴重、剎車油不足或剎車油管漏油等。另一方面，輪速傳感器、ABS線路、ABS泵等設備故障，以及發電機不發電也可能引發。此時車輛制動和操縱性能可能變差，建議盡快送修。

具體來說，傳感器方面，ESP系統傳感器若被污染或損壞，就容易導致相關故障燈亮起。當傳感器無法準確傳遞信息時，車輛的電子系統就不能正常判斷車身狀態和輪速等關鍵數據，進而觸發故障提示。

剎車系統問題也是常見誘因。剎車片和剎車盤在長期使用后會逐漸磨損，當磨損到一定程度，就可能影響剎車的正常性能，觸發ABS燈亮起。而剎車油不夠或者剎車油管漏油，會使剎車系統的壓力不穩定，同樣會導致故障燈報警。這就如同汽車的“血液”供應出現了問題，整個“身體機能”自然會受到影響。

輪速傳感器、ABS線路、ABS泵等設備一旦出現故障，也會引發此類現象。輪速傳感器負責監測車輪的轉速，如果它出現故障，ABS系統就無法獲取準確的輪速信息，導致防抱死功能可能無法正常工作。ABS線路若存在短路或斷路情況，信息傳輸就會中斷，使得ABS泵無法接收到正確指令，進而引發故障燈亮起。ABS泵作為ABS系統的核心部件，一旦出現問題，整個系統就會陷入混亂狀態。

發電機不發電也是不可忽視的原因。發電機不發電可能是由于進氣溫度過高或進水溫度過高致使冷卻器堵塞，這就像人的散熱系統出了問題，導致發電機無法正常工作。或者是軸承潤滑脂添加過多或過少，過多會影響發電機運轉，過少則無法起到良好的潤滑作用，都會影響發電機性能。還有可能是軸承磨損，局部過熱，影響了發電機的正常發電功能。

另外，EPS燈亮還有可能是轉向模塊數據丟失，比如車輛斷電、虧電或更換電瓶時就可能出現這種情況；扭矩傳感器損壞也會導致EPS燈亮起，此時需要更換新的扭矩傳感器；方向機內部進水或線束插頭腐蝕，可能需要修理或更換方向機總成。

總之，EPS和ABS燈亮起涉及多個系統的多種故障原因。由于這些系統對于車輛的行駛安全至關重要，所以一旦發現這兩個故障燈亮起，切不可掉以輕心，應盡快將車輛送到4S店或專業維修機構，讓專業技術人員進行全面檢查和維修，確保車輛恢復正常狀態，保障行車安全 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）