進氣支管歧管漏氣會對發動機性能等多方面產生不良影響。進氣歧管作為發動機進氣系統的關鍵部件，負責將空氣均勻分配到各個氣缸。一旦漏氣，會使發動機進氣不足，燃燒不充分，導致動力減弱、加速無力；還會造成怠速不穩、啟動困難，甚至工作時抖動加劇，同時氣體泄漏也會產生異常噪音。這些問題都會影響車輛的正常使用和性能表現 。

具體而言，動力方面，由于進氣不足，進入發動機參與燃燒的空氣量減少，燃油無法充分與足夠的氧氣混合進行高效燃燒，燃燒效率大打折扣。這就好比人吃飯，沒有足夠的食物和氧氣，干活自然就沒力氣。車輛在行駛過程中，加速時會明顯感覺反應遲鈍，提速緩慢，原本輕松能完成的超車動作，此時變得困難重重，駕駛體驗感直線下降。

怠速狀態下，進氣量的不穩定讓發動機如同一個情緒不穩定的孩子。因為漏氣，進入的空氣量時多時少，發動機電腦難以精準控制噴油量，使得怠速出現抖動，轉速也不規律，時而偏高，時而偏低，嚴重時甚至可能出現怠速熄火的情況，給日常停車等待帶來諸多不便。

啟動環節也深受其害。正常啟動時，發動機需要合適比例的混合氣才能順利點火運轉。但進氣歧管漏氣破壞了這個比例，混合氣過稀，點火變得困難。車主往往需要多次轉動鑰匙，嘗試啟動車輛，浪費時間和精力，有時候還可能面臨在重要場合車輛無法及時啟動的尷尬局面。

而噪音問題同樣不可忽視。當進氣歧管漏氣時，高壓氣體從破損處泄漏，會產生明顯的異響，類似“嘶嘶”的聲音，就像有個小怪獸在發動機艙里搗亂。這種異常噪音不僅影響駕駛的靜謐性，也讓車主時刻擔憂車輛的健康狀況。

另外，長期進氣歧管漏氣，會讓發動機內部燃燒不充分的情況持續存在。未完全燃燒的燃油和雜質會逐漸堆積在發動機內部，形成積碳。積碳就如同發動機的“慢性病”，會進一步影響發動機的性能，降低燃油經濟性，增加維修成本。

綜上所述，進氣支管歧管漏氣看似是個小問題，但帶來的連鎖反應卻不容小覷。它不僅影響發動機的動力、怠速、啟動等性能，還會產生噪音和積碳等問題。一旦發現車輛有進氣歧管漏氣的跡象，應及時維修，確保車輛的良好狀態和安全行駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）