上汽大通 V80 點火線路包含諸多部分。

點火開關有六根線，一根是火線，兩根是 acc，兩根是點火開關的，還有一根是啟動的。

有時會出現電瓶有電卻打不著車的情況，原因可能是火花塞碳化，長期使用或老化的火花塞影響點火，這時要檢查和清潔，嚴重碳化就更換；也可能是供電線路故障，比如接線松動、斷裂，導致電流無法傳輸，得仔細檢查線路，保證連接牢固，有問題及時修復或更換；還可能是發動機本身的問題，像缺潤滑油、進氣不暢，要檢查發動機運轉狀況。

預防打不著車要定期維護，包括換火花塞、查線路、清潔發動機，注意用車環境，正確啟動車。

汽車啟動繼電器能通過控制低壓線路電流控制高壓線路電流，起到電流開關作用，連接時分別將按鈕 S、電池 B、啟動、負極連接好，電池 B 連起動機電磁開關火線，按鈕 S 和點火開關三角位置相連，啟動連接起動器最小螺桿，負極打鐵。

上汽大通 MAXUS V80 的點火開關鎖芯，上部是門鎖結構，下部是旋轉開關，通過鑰匙旋轉帶動開關接通設定電路，拆卸時要拆塑料罩、點火開關，拔下插頭，脫開鎖芯，安裝時鑰匙插鎖芯擰到“I”檔，按下點火開關面金屬塊，插進點火開頭聽到卡子聲再擰回“B”檔。

車輛保險絲在三個盒中，主保險絲盒在方向盤左下側，輔助保險絲盒在發動機艙蓋底部艙壁左側，預保險絲盒在發動機艙艙壁左側蓄電池正極接線柱上，更換保險絲要用同等規格額定電流的，且更換前要關點火開關和所有電氣設備。

要看懂上汽大通 Maxus 啟動機電路圖，要先認識電路符號，了解用電設備供電方式，分析發電機電路，清楚點火開關內部電路，還有電路搭鐵。

測量熔絲 F23 電壓，跨接起動繼電器座端子 87 和 30 檢查起動機及其供電線路，找到轉接連接器測量電壓能判斷故障原因。

上汽大通 V80 起動機繼電器是啟動系統重要部件，通過電磁和機電原理控制電路，有受控和控制系統兩部分，輸入量達一定值時輸出量躍變，實現控制、保護等目的。

啟動不了可能是遙控防盜起作用，起動機沒反應可能是打鐵線問題，要檢修發動機電腦。

啟動瞬間起動機不工作可能是發動機內部機械相位有偏差，要檢查發動機內部，啟動繼電器搭鐵線接地，接電池負極，安裝在發動機艙保險絲盒里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）