奧迪燒機(jī)油是不少車主會(huì)遇到的問題，下面咱們就來說說解決辦法。

首先，可以更換油氣分離器，選擇原廠第四代的，它多了一級(jí)，能較好解決機(jī)油消耗過多。

要經(jīng)常檢查車子，一旦發(fā)現(xiàn)有漏油的情況，得趕緊檢查維修。

機(jī)油粘度也很關(guān)鍵，換成 5W-40 這種粘度高的，不容易在沖程中被燒傷。

如果是三年內(nèi)的新車，長期修不好，那得維權(quán)。

再說說燒機(jī)油的原因，像 EGR 損壞、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門和氣門導(dǎo)管間隙過大、氣門油封老化密封不嚴(yán)、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊燒穿、發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)和生產(chǎn)有缺陷，活塞做功時(shí)缸壁細(xì)網(wǎng)格里殘留機(jī)油會(huì)被燒掉、油氣分離器設(shè)計(jì)有缺陷、漏油比如底托螺絲甚至缸體有質(zhì)量問題，這些都可能導(dǎo)致燒機(jī)油。

還有個(gè)普遍原因是活塞環(huán)卡滯，可以嘗試無損修復(fù)，用司有普無損修復(fù)燒機(jī)油產(chǎn)品，兩箱油用下來，積碳清理效果不錯(cuò)，機(jī)油情況能有所好轉(zhuǎn)。把司有普的燃油款修復(fù)劑倒入油箱，噴射的汽油含部分修復(fù)劑，能溶解分散缸內(nèi)積碳，隨著活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)，帶藥劑的汽油流入曲軸箱，清潔活塞環(huán)積碳，讓回油孔通暢，這樣就能解決機(jī)油參與燃燒的問題。

總之，遇到奧迪燒機(jī)油別慌，按照這些辦法來，多數(shù)能解決問題。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）