火花塞是汽車發動機中非常重要的一個零部件，它的主要作用就是點火。

具體來說，火花塞通過點火線圈傳來的脈沖高壓電，在其電極的空隙之間產生電火花，從而點燃發動機氣缸內的混合氣體。這一過程就像是打火機點火一樣，混合氣被點燃后發生爆炸燃燒，推動活塞運動，讓汽車得以行駛。

火花塞主要由絕緣體、殼體、接線螺桿和電極等零件組成。絕緣體通常采用百分之 95 的氧化鋁瓷材料制造，必須具備良好的絕緣性、導熱性以及較高的機械強度，能承受高溫熱沖擊和化學腐蝕。殼體是鋼制件，起到固定在氣缸蓋上的作用。電極包括中心電極和側電極，電極間隙大小會直接影響發動機的啟動、功率、工作穩定性和經濟性，所以需要精確調整。

不同材料的火花塞特點不同，能提高壽命和性能。比如 NGK 雙鉑金、銥鉑金火花塞，不僅耐用而且點火性能又好，能給發動機提供動力。NGK 灰銀盒子、黃盒子包裝的原廠火花塞也是不錯的選擇，配套率高。

在使用過程中，火花塞的好壞直接影響發動機的效果。如果火花塞損壞，輕則發動機抖動，重則導致發動機內部元件損壞。因此，愛車人士要定期檢查火花塞的使用時長和狀況，確保其功能正常。

此外，還可以通過觀察火花塞的外觀顏色來判斷其使用情況。比如呈赤褐色或鐵銹色，表明工作正常。表面是油質，可能意味著間隙失衡或供油過量，高壓線短路或開路。表面是煙熏黑，可能是冷熱型不正確，或混合氣過濃，油往上冒。頂部和電極之間有沉積物，呈油狀時，表明氣缸內機油逸出，與火花塞無關；是黑色的，積碳，需要更換；是灰色的，是汽油添加劑引起的缺火。

一般來說，火花塞的具體更換時間因品牌和發動機不同有所差異，建議遵循車輛保養手冊中的更換周期。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）