米其林 3st 是一款很不錯(cuò)的輪胎。

它靜音舒適，采用了 EvenPeak 均峰降噪技術(shù)，能把噪音平均分布到更寬的頻率，降低易察覺頻段的噪聲幅度。

3st 采用非對(duì)稱設(shè)計(jì)，胎面花紋塊整齊且面積較大，花紋塊大小各異。還運(yùn)用了 FlexMax 技術(shù)，“高柔韌性胎面配方”讓輪胎與地面接觸更充分，“倒角花塊”技術(shù)避免產(chǎn)生褶皺，保證干、濕地制動(dòng)性能。花紋塊“倒角”磨掉后，花紋塊剛性增加仍能保持最大接地面積，初期還能避免不規(guī)則磨損。花紋溝槽內(nèi)有自鎖片，能減小接觸形變，提升駕駛精準(zhǔn)性。

在性能方面，它接地面積趨向最大化，制動(dòng)性能出色。但它也有一些不足，比如價(jià)格偏貴，胎質(zhì)較軟，耐磨性一般。而且目前已經(jīng)停產(chǎn)，其替代品是米其林浩悅 4 代。

和其他輪胎相比，比如在 18 寸輪胎對(duì)比測(cè)試中，時(shí)速 60km/h 時(shí)噪音表現(xiàn)不是最優(yōu)，但在時(shí)速 80km/h 時(shí)，與其他幾款輪胎差距較小。濕地制動(dòng)性能不錯(cuò)，干地抓地力也基本持平。在山路測(cè)試中，濾震性表現(xiàn)良好。

總的來說，如果您追求靜音舒適，對(duì)價(jià)格不太敏感，且能接受其相對(duì)一般的耐磨性，那么米其林 3st 還是值得考慮的。但如果想要更好的排水性和制動(dòng)性能，可以選擇其替代品浩悅 4 代。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）