奧迪 A6L 容易出現(xiàn)放電的地方有不少。 比如說導(dǎo)航、加裝的行車記錄儀、車門控制單元，還有駐車制動器控制單元、組合儀表等。 如果您發(fā)現(xiàn)車有放電問題，可以這樣排查和解決。 首先，量一下電瓶的放電量，將電流鉗或者萬用表放到電流串入電瓶負極。 把車門和前機蓋全部閉鎖，等待 15 分鐘左右，看放電量有沒有降到 70 毫安以下，降到 70 毫安以下算正常，沒降到就挨個拔保險絲，看拔掉哪個保險絲電流能降到 70 毫安以下，那就說明該保險絲控制的用電器放電故障，接著斷開用電器插頭，要是電流降到 70 毫安以下，就得更換這個用電器。 要是車連續(xù)停了幾天就無法啟動，還可能是加裝件漏電，像加裝的防盜器。得拆除加裝件，換個新電瓶，再用電流示波器檢查靜態(tài)電流。 還有可能是組合儀表工作異常導(dǎo)致放電。如果車輛熄火后車內(nèi)有咔咔聲，鎖好車門觀察，發(fā)現(xiàn)儀表盤的轉(zhuǎn)速表和時速表同時上下跳動并發(fā)出咔咔聲，那很可能就是這里的問題。 另外，如果車停放半天以上就打不著火，可能是自放電。先把車門、后備箱打開鎖上，拆電瓶負極，萬用表串聯(lián)到電瓶負極與斷開的負極線中測靜態(tài)放電電流。然后一位師傅看電流數(shù)據(jù)變化，另一位師傅對保險盒內(nèi)的保險片逐個拔插。要是主副駕駛側(cè)保險片都沒問題，就檢查機艙內(nèi)右側(cè)保險盒，拔掉某個插頭時放電電流數(shù)值變小，問題可能就在這個插頭連接的部件上，比如可能是發(fā)電機內(nèi)部故障導(dǎo)致自放電。 總之，奧迪 A6L 放電問題排查起來需要耐心和細心，自己解決不了就找專業(yè)修車師傅幫忙。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）