跨騎車與踏板車在質量及耐用性層面存在差別。總體來講，跨騎車的使用期限更久，耐用程度更高。這主要歸因于跨騎車運用自然風冷，高端一些的還設有機油冷卻系統(tǒng)以及水冷卻系統(tǒng)，散熱成效更佳，發(fā)動機的使用壽命更長。此外，跨騎車的變速形式為有級變速，處于高檔位時發(fā)動機轉速較低，使用壽命更長，耗油量更低。相較而言，踏板車采用無級變速和強制風冷系統(tǒng)，盡管也有高端些的油冷和水冷系統(tǒng)，但總體來說比不上跨騎車耐用。所以，就油耗、發(fā)動機壽命以及故障率而言，跨騎車要比踏板車更為出色。

不過，踏板車同樣具備自身的優(yōu)點。在城市騎行中，踏板車的操控簡便易行，無需進行手動離合與換檔操作，僅需增減油門即可。另外，踏板車能夠有效地應對城市擁堵的路面，這主要和其操作簡單有著直接關聯。故而，在抉擇跨騎車抑或踏板車時，需要依據自身的需求以及用車實際情況加以思考。

跨騎車和踏板車的傳動方式與散熱效果亦有所不同。跨騎車的傳動方式簡便，發(fā)動機散熱效果良好，而踏板摩托車的傳動方式繁雜，發(fā)動機處于一個封閉的空間并且由于是無級變速發(fā)動機溫度上升很快，因此耐用性遜色于跨騎車。

最后，在挑選跨騎車還是踏板車時，需要根據自身的需求和用車現狀進行考量。倘若平時兩人騎行的距離不算很長能夠選擇踏板車，但要是距離較長則不應選擇踏板車了，而是要選擇跨騎車，雖然操作復雜一點，但后期的故障發(fā)生率會低許多。