手自一體換擋方式：

1、起步之際，應(yīng)把擋位置于 P 駐車(chē)擋或者 N 空擋之上，而后踩住剎車(chē)，啟動(dòng)汽車(chē)。倘若在其余擋位啟動(dòng)車(chē)輛，容易使變速箱過(guò)度損耗；

2、車(chē)輛起步時(shí)，踩下剎車(chē)后掛入 D 擋，接著緩緩松開(kāi)離合，車(chē)輛前行數(shù)米之后再踩油門(mén)。在道路通暢的路面能夠一直掛著 D 擋行進(jìn)，盡可能避免猛踩油門(mén)，不然會(huì)增添過(guò)多的油耗；

3、當(dāng)遭遇爬坡的路面時(shí)，應(yīng)當(dāng)適時(shí)變換成爬坡?lián)酰@般不但動(dòng)力輸出強(qiáng)勁有力，還能夠避免發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)度運(yùn)轉(zhuǎn)；

4、手自一體變速箱于堵車(chē)時(shí)極為有用。要是僅僅掛在 D 擋，堵車(chē)時(shí)走走停停，擋位會(huì)在 2、3、4 擋頻繁切換，會(huì)加快變速箱的磨損。因而，在堵車(chē)的路況之下，及時(shí)運(yùn)用手動(dòng)變速更為妥當(dāng)。倘若車(chē)速在 20 公里上下，可以將擋位掛在 2 擋；30 公里以上掛在 3 擋。還能夠掛在 S 限制擋，以此限制擋位切換也行；

5、自動(dòng)擋行駛過(guò)程中，當(dāng)碰到下坡路段時(shí)，切不可掛入 N 空擋。某些人覺(jué)得如此能夠省油，但實(shí)際上這只會(huì)事與愿違，致使油泵供應(yīng)的潤(rùn)滑油停止，給變速箱帶來(lái)極大損害；

6、手自一體車(chē)輛在停車(chē)時(shí)最好將車(chē)擋位設(shè)定在 P 擋，隨后熄火、拔出鑰匙。這樣能夠保護(hù)變速箱。另外，在不平的路面上停車(chē)，要拉緊手剎再熄火，否則車(chē)輛會(huì)在熄火后前后移動(dòng)，對(duì)變速箱的齒輪形成沖擊，對(duì)變速箱造成損傷。