剎車優先系統確實能夠迅速使車輛停止。其運作原理是僅在油門工作狀態先于剎車時方可啟動，也就是說在車輛行駛期間，先踩下油門踏板并維持一定深度，接著用左腳踏下剎車踏板，此時電腦會把信號傳至節氣門傳感器，并將噴油信號降至最低限度。如此一來，即便另一只腳去踩油門，或者油門出現卡住的狀況，剎車優先系統也能夠讓油門的供油系統即刻回到怠速狀態，不再為發動機供油。

剎車優先系統能夠防止剎車與油門相互沖突，避免剎車失效。在油門和剎車一同被踩下的時候，系統會優先處置剎車信號，令車輛迅速降低速度。這個流程是自動完成的，不需要駕駛員進行任何額外的操作。

剎車優先系統的達成方式有適配拉線油門的機械式以及電子油門的電控式兩類，不過最終的成效是相同的。另外，在制動進程中，配備剎車優先系統的車輛和未配備該系統的車輛相比，制動距離會顯著縮短，由此提升了車輛的安全性能。

值得一提的是，在常規制動的情形下，即便沒有同時踩下油門，配備剎車優先系統的車輛的制動距離也會比未配備該系統的車輛更短。這是由于剎車優先系統能夠更迅速地響應剎車信號，從而縮短了制動的時間和距離。

總之，剎車優先系統是一項關鍵的汽車安全技術，能夠極大地提升車輛的制動性能和安全性。倘若您在購置車輛時注重車輛的安全性能，不妨思索選擇帶有剎車優先系統的車型。