紅旗 H9 的 3.0 發動機相當出色。首先，它是一汽集團自主開發的，不存在抄襲借用的情況。

這臺發動機采用了機械增壓技術，區別于渦輪增壓，它由發動機曲軸直接驅動壓縮機壓縮空氣，能在低轉和高轉工況都獲得穩定的增壓效果，僅 0.5 秒就能達到最大扭矩，帶來強勁、迅捷的動力響應。

它還應用了可變滾流燃燒技術，能根據不同工況改變進氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震發生幾率，兼顧動力性和燃油經濟性。

高效熱管理技術通過智能精準的水溫控制，提高暖風溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，還能減少顆粒污染物排放。

水冷排氣歧管技術結合熱管理技術，冷車啟動快速暖機，高負荷工況下降低排氣溫度，滿足嚴苛排放法規。

高壓汽油缸內直噴技術讓燃油燃燒更充分，提升混合氣體燃燒效率，確保動力輸出可控，提高燃油經濟性和可靠性。

從技術水平看，其額定功率 208kW，最大扭矩 400N.m，百公里加速時間 7s，整體技術達到國際同類發動機先進水平，在國內處于領先地位。

對于購車選擇，如果您是單位或高端接待用途，3.0 版本很合適，它能提供更從容強大的動力。但如果是家用，稍微接待客戶，2.0 版本性價比更高，動力也完全夠用。當然，如果經濟條件允許，追求極致的駕駛體驗，3.0 版本會讓您感覺更爽，機械增壓配合雙離合變速箱更舒適絲滑，還有可調節高低的自適應軟硬空氣懸掛，乘坐舒適性很棒。不過，3.0 版本的油耗和空懸后期維護費用相對較高。