極氪7X 參考價：即將上市

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有測試者在全程高速，駕駛習慣較為激進，且外部環境有風雨的情況下，長續航雙電機 WE 版從 100%電量出發，剩余續航里程 524km，最終跑了 400km，剩余表顯續航 19km，實測續航約 419km，達成率約 80%。

新款極氪 001 ME 版（100kWh 電池）在高管和媒體人參與的從杭州到合肥的實測中，71%為高速路段，平均車速 112km/h，實測續航里程達 586 公里，續航達成率 83%。

24 款 WE100 版本，全程高速且大部分時間自適應巡航壓著 120 限速走，空調 23 - 24 度，1 - 2 檔風，滿電實際續航 509km，續航達成率 67%。

2023 款 we 版 100kw 后驅單電機車型，在夏日北京高溫且全程開空調的測試中，平均電耗 13.7kw/100km，共行駛 526.6km，耗費 82 度電池，與動態續航預估里程一致，保守估計滿電狀態下可跑約 600km，續航達成率 88%。

超長續航雙電機 ME 版從廣州市出發前往廣西省北海市，91%電量表顯可跑 560km，85%高速路段，經濟模式下，最終總續航預計可達 450km 左右，綜合打折率約 8.03 折。

總之，極氪 001 的實際續航受車型版本、駕駛習慣、路況、環境溫度等多種因素影響，不同測試條件下續航達成率在 60% - 88%之間。