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法拉利 GTC4 乃是法拉利旗下最為契合日常運用的高性能汽車，此款車設有兩個車門與四個座位，同時亦具備強勁的動力。法拉利 GTC4 總計采用了兩款發動機，其一為 V12 自然吸氣發動機，另一則是 3.9T 雙渦輪增壓 V8 發動機。

法拉利 GTC4 的 V12 自然吸氣發動機排量達 6.3 升，該發動機的最大功率達 507kw，最大扭矩為 697 牛米。這款發動機的最大扭矩轉速處于 5750 轉每分鐘，最大功率轉速為 8000 轉每分鐘。與這款發動機適配的為 7 速雙離合變速箱。

法拉利 GTC4 的 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發動機最大功率達 448kw，最大扭矩為 760 牛米。這款發動機的最大扭矩轉速處于 3000 到 5250 轉每分鐘，最大功率轉速為 7500 轉每分鐘。此款發動機裝配了 VBM 可變增壓技術與缸內直噴技術。與這款發動機匹配的同樣是 7 速雙離合變速箱。

雙離合變速箱極為適宜此類高性能汽車運用，鑒于雙離合變速箱的換擋速率快捷，傳動效率頗高。雙離合變速箱是基于手動變速箱研制開發的產物，這種變速箱的構造與手動變速箱近乎相同。雙離合變速箱僅僅比手動變速箱增添了一套離合器以及一套換擋控制機構。

法拉利 GTC4 的前懸架采用了雙叉臂獨立懸架，后懸架運用了多連桿獨立懸架。

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