自由光 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(414條)

隨著科技進(jìn)步，汽車(chē)變速箱的擋位數(shù)逐漸增多，6AT依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)主流，但8AT、9AT甚至10AT也已出現(xiàn)并搭載在多款車(chē)型上。過(guò)去，人們普遍認(rèn)為變速箱擋位數(shù)越多越好，但經(jīng)過(guò)實(shí)踐發(fā)現(xiàn)，并非如此。

以Jeep自由光（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例，作為全球首款搭載橫置9AT變速箱的車(chē)型，消費(fèi)者對(duì)其充滿(mǎn)期待。然而，實(shí)際應(yīng)用中，人們發(fā)現(xiàn)過(guò)多的擋位數(shù)并非好事，甚至可能成為一種累贅。因此，擋位數(shù)的多少需從實(shí)際出發(fā)。在目前國(guó)內(nèi)最高時(shí)速120km/h的限制下，9AT或10AT變速箱具有一定局限性。

總的來(lái)說(shuō)，汽車(chē)變速箱擋位數(shù)并非越多越好。在實(shí)際情況下，這是一個(gè)“偽命題”。未來(lái)，隨著科技不斷進(jìn)步，變速箱擋位數(shù)會(huì)越來(lái)越多。我們將看到更多高檔位變速箱問(wèn)世，以滿(mǎn)足生活需求。