大多數2.0升自然吸氣四缸發動機的汽車馬力在150到200之間。馬力可以轉化成成功率。功率是發動機的一個重要性能參數。功率用來衡量發動機在單位時間內做了多少功。

功率越高，發動機性能越強，但油耗也越高。

與功率、轉速、扭矩有關。

轉速越高，單位時間內發動機做功的次數就越多，所以功率就越高。

扭矩越大，發動機每次做功能輸出的扭矩就越多，所以功率就越高。

許多汽車制造商將采用渦輪增壓技術來提高發動機功率。

渦輪增壓技術可以在不增加發動機排量的情況下增加發動機的進氣量。

汽車發動機由燃料和空氣的混合物提供燃料。如果進氣量增加并且燃料噴射量相應增加，則氣缸中的燃料量增加。

如果氣缸中的燃料增加，每次燃燒釋放的能量就越多，發動機的功率就會增強。

渦輪增壓發動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器由兩部分組成，一部分是壓縮渦輪，一部分是排氣渦輪。

壓縮渦輪與排氣渦輪同軸連接，壓縮渦輪與進氣歧管連接，排氣渦輪與排氣歧管連接。