可以，沒(méi)有強(qiáng)制報(bào)廢的年限的，只要車(chē)子車(chē)況比較正常，年審能夠通過(guò)就可以一直開(kāi)，不過(guò)無(wú)法在一些限行路段行駛。國(guó)家第三階段的排放標(biāo)準(zhǔn)的簡(jiǎn)稱(chēng)，相當(dāng)于歐洲Ⅲ號(hào)的排放標(biāo)準(zhǔn)。也就是說(shuō)，尾氣污染物含量相當(dāng)于歐Ⅲ的含量，不同的是新車(chē)必須安裝一個(gè)OBD即車(chē)載自診斷系統(tǒng)。車(chē)載自診斷系統(tǒng)的特點(diǎn)在于檢測(cè)點(diǎn)增多、檢測(cè)系統(tǒng)增多，在三元催化轉(zhuǎn)化器的進(jìn)出口上都有氧傳感器。完全通過(guò)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛排放來(lái)控制達(dá)標(biāo)，可以更加保證歐Ⅲ排放標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行。

從2019年開(kāi)始，很多地區(qū)或城市都開(kāi)始實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，為保證汽車(chē)行業(yè)有足夠的準(zhǔn)備周期來(lái)進(jìn)行相關(guān)車(chē)型和動(dòng)力系統(tǒng)變更升級(jí)以及車(chē)型開(kāi)放和生產(chǎn)準(zhǔn)備，本次輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)采用分步實(shí)施的方式，設(shè)置國(guó)六a和國(guó)六b兩個(gè)排放限值方案，分別于2020年和2023年實(shí)施。同時(shí)，對(duì)大氣環(huán)境管理有特殊需求的重點(diǎn)區(qū)域可提前實(shí)施國(guó)六排放限值。下一步，環(huán)境保護(hù)部將積極協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，切實(shí)保障輕型車(chē)國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，進(jìn)一步加大機(jī)動(dòng)車(chē)環(huán)保達(dá)標(biāo)監(jiān)督檢查力度，推動(dòng)車(chē)用油品升級(jí)，切實(shí)改善城市空氣質(zhì)量。