只要車況好，那么你的國四車可以一直開，但也不排除有些城市會限制。我國有明確的規定，沒有規定私人乘用車的報廢年限，只有行駛到60萬公里后“引導報廢”的規定。此外，輕貨和大件貨物的強制報廢年限均為10年，但最多可延遲5年，即我國第四貨車的強制報廢年限最長為15年。國四標準最早在2011年開始實施，最后在2013年在全國范圍內實施，也就是最老的國四車才8年，國四車的淘汰不會采取一刀切的方式，肯定會有一個過渡期。根據幾個主要省份交通部發布的文件，到2020年底，政府的工作重點仍將是按照國三排放標準運營柴油貨車，在向國四過渡期間，國三將有私家車，因為私家車數量大，時間長。唯一值得擔心的是，幾年后，一線城市可能會率先限制中國的汽車數量，現在很多大城市已經開始限制中國的汽車數量。然而，新的排放標準主要是為了約束汽車公司。對于我們消費者來說，已經購買國四或國五標準的車輛，還是按照購買時的排放狀態執行。