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根據(jù)小編的了解，很多朋友對(duì)一些汽車知識(shí)了解不多。為了方便大家了解這些知識(shí)，那么今天，小編就給大家講講減速器的原理。這個(gè)問(wèn)題，感興趣的朋友可以了解一下，可能對(duì)你有幫助。減速器的原理是通過(guò)大小齒輪工作的，因?yàn)檩斎臊X輪軸的齒與輸出軸上的大齒輪嚙合，而輸入齒輪軸的齒比輸出軸上的大齒輪少。根據(jù)齒數(shù)比和轉(zhuǎn)數(shù)比之間的反比，輸出軸在通過(guò)輸入齒輪軸傳遞到輸出軸之后以比輸入軸更低的速度移動(dòng)。

減速器是由齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)和齒輪-蝸桿傳動(dòng)組成的封閉在剛性殼體內(nèi)的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置。它在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)械或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起著匹配速度和傳遞扭矩的作用，在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用廣泛。

減速器起著原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)械或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間的速度匹配和傳遞扭矩的作用，是一種精密機(jī)械。使用它的目的是降低速度和增加扭矩。它的種類和型號(hào)很多，不同的種類有不同的用途。減速器有很多種，包括齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器。不同的傳動(dòng)級(jí)可以包括單級(jí)和多級(jí)減速器；以下齒輪形狀可以包括圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐-圓柱齒輪減速器；遵循變速器的布置，包括膨脹式、分體式和同軸式減速器。