今天，小編給朋友們講講汽車。汽車頻繁使用時，經常會遇到各種各樣的問題。人們經常詢問小編排氣管的流水情況。那么，就讓我們給朋友們簡單講一下這個知識，希望小編的知識能對他們有所幫助。汽車排氣管跑水是正常現象，冬天這種現象會更明顯。汽車排氣管的流水是正常現象，排氣管的流水也意味著汽油燃燒得相當充分。汽油在發動機中完全燃燒會產生二氧化碳和水蒸氣，在排氣管中冷卻后會凝結成水。排氣管流水表明發動機內燃燒狀況相當好，汽油燃燒充分。如果排氣管冒出相當多的白煙，會引起注意。這就是發動機燒水的現象。防凍液在發動機的水道中循環，帶走熱量。如果氣缸壁或氣缸墊有裂紋，防凍液會流入燃燒室。這時排氣管中會有相當多的白煙，這是防凍液發展變化形成的水蒸氣。這種情況需要修復。有些車的排氣管會冒出淡藍色的煙霧，這種煙霧的氣味相當難聞，是發動機嚴重燒機油的癥狀。機油燃燒是因為活塞環無法清潔氣缸壁上的機油，影響了機油在燃燒室中的燃燒。另一種情況是氣門油封老化，影響機油沿氣門導管進入燃燒室燃燒。

汽車長期燒發動機油會影響到三元催化堵塞，更換三元催化的價錢是相當昂貴的。并且汽車燒發動機油會影響到發動機油消耗量過大，進而引起發動機發動機油虧缺使發動機潤滑不良。有些汽車的排氣管還可以有黑色煙霧，就跟柴油車一樣。這我覺得是空燃比不準或燃燒不好引起的。空燃比失調就會引起汽車冒黑煙，加速無力。排氣管支管的后方，三元催化的后方，分別有氧傳感器。氧傳感器是用來檢查尾氣中的氧含量，并把數據反饋給ecu，然后ecu來調節空燃比，確保空燃比始終維持在一個理論上的最佳范圍內。假如氧傳感器有問題，那么反饋給ecu的信號就不準確，或直接不可以給ecu反饋信號，這就會引起空燃比不準，影響到汽車加速無力，冒黑煙。