汽車恒溫器在哪里？

一般都是安裝在水路上，水泵附近的每輛車都差不多，在上水管的根部和上水管與氣缸的連接處。一般位于車身與下水管的連接處。豐田、大眾、奧迪汽車通常安裝在進水管上，也就是發(fā)動機下面的水管。節(jié)溫器安裝方向圖

溫控器的作用:控制冷卻水的循環(huán)。

節(jié)溫器安裝在水泵的進水口或汽缸蓋的出水口、節(jié)溫器大頭壓向出水口、水溫高到一定程度反推桿把大頭頂開、冷卻液進行大循環(huán)。安裝節(jié)溫器時一定要注意節(jié)溫器的安裝方向哦，節(jié)溫器是有方向的，裝錯了節(jié)溫器就無法打開了，節(jié)溫器安裝方向圖如上，還有安裝節(jié)溫器的時候一定要記得把密封圈也安裝到位，不然會漏水的。

循環(huán):恒溫器完全打開，冷卻水通過恒溫器流入散熱器水箱，并通過風(fēng)扇強制散熱的過程。小循環(huán):溫控器關(guān)閉，冷卻水不通過水箱進入散熱，稱為小循環(huán)。常溫下，溫控器關(guān)閉，冷卻水少量循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機溫度達到76℃時，節(jié)溫器逐漸打開，當(dāng)水溫達到87℃和2℃時

全開時，冷卻水大循環(huán)，冷卻風(fēng)扇工作。

目前溫控器的結(jié)構(gòu)主要是蠟溫控器。石蠟在常溫下是固體。當(dāng)冷卻水溫度低于76℃時，恒溫體中的細石蠟是固體，冷卻液的小循環(huán)是沒有散熱器的冷卻水。

附件:蠟恒溫器的工作原理

蠟恒溫器的工作原理是在橡膠管和感應(yīng)器之間的空內(nèi)安裝石蠟。為了提高導(dǎo)熱性能，石蠟中常摻入鐵粉或鋁粉。常溫下，石蠟在工作，閥門壓在閥座上。此時，閥門關(guān)閉通向散熱器的水路。來自發(fā)動機缸體出口的冷卻液通過水泵回流到發(fā)動機缸體水套中進行小循環(huán)。當(dāng)發(fā)動機水溫升高時，石蠟逐漸變成液體，體積增大，迫使橡膠管收縮，從而對反向推桿的上頭部產(chǎn)生向上的推力。由于反向推桿上端固定，反向推桿對橡膠管和感應(yīng)器產(chǎn)生向下的反向推力，閥門開啟。當(dāng)發(fā)動機水溫達到一定溫度時，閥門完全打開，使發(fā)動機本體出口的冷卻液流向散熱器，進行大循環(huán)。這種節(jié)溫器的優(yōu)點是工作不受壓力限制，控制和調(diào)節(jié)穩(wěn)定，工作可靠。