要看一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗，需要看它裝在什么車上面，因?yàn)橥慌_(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝在不同的車上，油耗也是不一樣的。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗大約是15升。這是一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。許多卡車基本上使用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)的工作原理不同于汽油機(jī)。汽油壓縮沖程結(jié)束后，發(fā)動(dòng)機(jī)需要火花塞點(diǎn)燃可燃混合氣，只有這樣可燃混合氣才能燃燒并向下推動(dòng)活塞。壓縮沖程結(jié)束后，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)不使用火花塞點(diǎn)燃可燃混合物。壓縮沖程結(jié)束后，可燃混合氣會(huì)自行燃燒，有點(diǎn)像汽油機(jī)引起的爆震現(xiàn)象。

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的功率并不是非常大，轉(zhuǎn)速也不一定是很高，但是扭矩是非常大的，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也必須比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)高。而且大部分柴油發(fā)動(dòng)機(jī)基本都會(huì)配備渦輪增壓技術(shù)，渦輪增壓技術(shù)可以提高柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，這樣子會(huì)讓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力更強(qiáng)。渦輪增壓的原理十分簡(jiǎn)單，渦輪增壓器是由兩個(gè)部分組成的，一部分是排氣渦輪，另一部分是壓縮渦輪。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)到了必需轉(zhuǎn)速后，排氣是有足夠的能量推動(dòng)排氣渦輪旋轉(zhuǎn)的，排氣渦輪旋轉(zhuǎn)壓縮渦輪也會(huì)旋轉(zhuǎn)。壓縮渦輪旋轉(zhuǎn)后可以壓縮空氣并且把空氣吹入汽缸內(nèi)。