輪胎動平衡和四輪定位有必要嗎？至于輪胎動平衡和四輪定位，沒有任何故障跡象也沒必要這么做。如果輪胎飾條的配重脫落，或者車輛因補胎高速行駛時，車輪會持續(xù)振動，特別是方向盤的振動還會導(dǎo)致方向盤抖動等。，需要輪胎動平衡。

如果車輛在行駛過程中跑偏、輪胎磨損或方向盤擺振，可能是四輪定位不準確造成的，需要進行四輪定位檢測。什么時候必須進行四輪定位？即通過調(diào)整輪胎、轉(zhuǎn)向、懸架等部件的幾何角度，使輪胎與地面緊密結(jié)合。因為車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機構(gòu)和前后軸的安裝都要有一定的相對位置，這個相對位置就是廠家設(shè)定的標準值。調(diào)整該位置的安裝意味著四輪定位。四輪定位包括六個部分:主銷后移、主銷內(nèi)移、前輪外移、后輪外移、前輪前束和后輪前束。需要注意的是，四輪定位是調(diào)整車輛底盤系統(tǒng)之間的角度系數(shù)，是一種維護方法，不應(yīng)該輕易做。

一般是車輛出現(xiàn)了行駛跑偏，方向盤不正和輪胎出現(xiàn)了不正常的磨損，吃胎，啃胎等現(xiàn)象就是因為車輛四輪定位的數(shù)據(jù)不對導(dǎo)致的。車行駛的公里數(shù)長了，四輪的定位數(shù)據(jù)會有一定的變化，即使沒有出現(xiàn)故障現(xiàn)象，為了預(yù)防，也應(yīng)該為新胎做個四輪定位。

當需要動平衡時，就是要校正車輪的配置平衡，使車輛輪胎始終處于同心運動狀態(tài)。由于制造原因，車輪各部分的質(zhì)量分布不可能很均勻。當車輪高速旋轉(zhuǎn)時，會形成動態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輛行駛時車輪抖動，方向盤抖動。為了避免或消除這種現(xiàn)象，需要在動態(tài)條件下通過增加配重使車輪調(diào)整各邊緣部分的平衡。這個修正過程就是動態(tài)平衡。換輪胎一定要做動平衡。如果不做動平衡，會導(dǎo)致輪胎轉(zhuǎn)動，輪胎的配重不會在一條中心線上，導(dǎo)致車輪左右晃動，此時車身和方向盤都會晃動。

不做動平衡有什么影響:1。車輛行駛過程中，輪胎會有規(guī)律地跳動，導(dǎo)致方向盤抖動。2.行駛到一定速度范圍時，車輛會產(chǎn)生共振。3.如果長時間持續(xù)，會導(dǎo)致輪胎偏磨，影響輪胎壽命和行車安全。4.如果嚴重，可能會影響懸架、軸承等。

換輪胎時不需要做四輪定位，但換輪胎后必須進行車輪動平衡。如果行駛中車輛沒有跑偏，方向盤沒有歪斜，那么就不需要定位，但是一定要進行車輪平衡，否則行駛中會有抖動。四輪定位是基于車輛的四輪參數(shù)，可以進行調(diào)整，保證車輛良好的行駛性能和一定的可靠性。

看完小編的介紹，你對輪胎動平衡和四輪定位的必要性有所了解嗎？那么你喜歡今天小編推薦的汽車知識嗎？小編認為，我們必須很好地了解汽車知識的這些內(nèi)容，這對汽車使用仍然非常重要。最后，希望小編的推出能對大家有所幫助。