汽車傳感器的類型有節氣門位置傳感器、進氣壓力傳感器、曲軸位置傳感器、空氣流傳感器、爆震傳感器、溫度傳感器、發動機轉速傳感器、車速傳感器SPD等。

節氣門位置傳感器原理:節氣門位置傳感器安裝在節氣門上，用于檢查節氣門開度。它通過杠桿機構與節氣門聯動，從而反映發動機不同的工況。該傳感器可以將發動機的不同工況輸入電子控制單元，然后調節不同的噴油量。

進氣壓力傳感器原理:進氣壓力傳感器可以根據發動機的負荷狀態測量進氣歧管內的絕對壓力，并將其轉換為電信號和轉速信號，送入計算機作為確定噴油器基本噴油量的依據。

曲軸位置傳感器原理:又稱曲軸轉角傳感器，是由計算機調節的點火系統中最重要的傳感器。其功能是檢查上止點信號、曲軸轉角信號和發動機轉速信號，并輸入計算機，使計算機根據氣缸的點火順序給出最佳點火正時指令。

空空氣流量傳感器原理:/空空氣流量傳感器將吸入的空空氣轉換為電信號，并將其作為確定噴油量的基本信號之一發送給電子控制單元。

爆震傳感器:爆震傳感器安裝在發動機的氣缸體上，隨時監測發動機的爆震狀態。目前使用的有共振型和非共振型兩種。

車輛中使用了許多傳感器。判斷傳感器故障時，不僅要考慮傳感器本身，還要考慮有故障的整個電路。因此，在進行故障排除時，除了檢測傳感器外，還需要檢測傳感器和電子控制單元之間的線束、連接器和相關電路。