開很長時間的車，放松一下，覺得一切都很愉快。但是，很多騎手在長時間駕駛后會感到頭暈，即使他們身體很好，平時也不會暈車。其實問題大概在于內循環和外循環。可能很多平時短時間開車上下班的騎手，買車后從來沒有調整過內外循環。然后，接下來，小編汽車維修技術網，耐心地向朋友們介紹汽車是否不開循環風。如何利用內外循環才是最科學的方式？自動模式自動模式內循環是主要模式。傳感器及時控制空法規的內外循環，確保車內空空氣質量。

內循環，顧名思義，就是車廂內的空氣冷卻和循環。這個時候，空調的鼓風機是關閉的狀態，外部的排風口也會關閉。內循環不要長時間開啟，因為車內的人員用呼吸，而車內的氧含量會逐漸降低。外循環和內循環相反，通過鼓風機將外界的空氣吸入，并制冷到車內。再由車廂尾部的排氣孔排出。用以很快的速度將空氣制冷，這用很大的功率支持。另外，有些有害氣體，是沒法通過空濾凈化掉的。所以，有些情況下不要開啟外循環。擁堵路段、風沙用內循環非常多車友開車最多的路段就是城市道路，那么面對城市道路，一定要用內循環。因為擁堵路段，周圍的尾氣含量比較大。如果采用外循環。那么一定會對我們的呼吸引起影響！如果趕上風沙那也是推薦朋友們用內循環，如果使用外循環，會對空調濾芯引起很大的壓力，車內的灰塵等也會逐步增加。也是不利于人類呼吸的。制冷要開內循環非常多車主在夏天，說自己的空調制冷效果并較差。那有可能就是因為您不慎打開了外循環。外部的空氣進來了。那有朋友會問，不是有制冷的功能么？是有，車子一邊走，還要有很大的功率去制冷。效果肯定不如內循環好啊！空調的養護記得在保養時檢查一下空調的進風口有沒有落葉等堵塞。如果時間長了，有些樹葉會腐爛變質，發出奇怪的味道，污染車內空氣！不要長時間使用內循環。開一段時候后可以調整一下外循環，或者開一會窗戶。不然室內會缺氧，空氣會變得渾濁！開空調不要在車里睡覺。怠速開空調，汽油燃燒不完全，有可能產生一氧化碳等有毒氣體。會對生命構成危險。內循環和外循環怎么調整為好1、市內跟車最經常看到的場景就是上下班時在市內道路跟車了。在然，跟車分幾種情況：如果是非常擁堵、走走停停的情況下，車周圍的空氣往往還沒有車內的好，這個時候應在開啟內循環，避免前車的尾氣進入到車內。如果交通狀況不錯，嘿嘿，不堵車，則可以間歇性地使用一下外循環。咱們瞅準車速較快、跟車較遠的時機，開啟外循環，將車內已逐漸污濁的空氣換一換。2、高速開車對于喜歡開車的朋友來說，跑高速除了節省時間，更是感受速度與激情的方式。在高速上開車，如果是開空調的情況下，為了不讓冷氣或暖氣流失，大部分車友全都會固定在內循環，咱最初也是這么設定的。特別是車外霧霾和風沙環繞的情況下，本以為內循環可以阻擋這些大殺器，但事實證明這想法是錯誤的。本編經歷過兩次長達1200公里的高速旅程，第一次幾乎全程開內循環。讓人想不到的是，抵達目的地后，用濕紙巾擦完臉后，潔白的濕紙巾變成了土黃色。而第二次，咱選擇了長時間使用外循環，依然是1200公里長途，這一次反而沒有變得灰頭土臉。事后猜測，應該是開外循環時，空氣濾清器的功勞。而在開內循環、同時開了空調的時候，空氣反而沒有經過濾清器，直接從空調口進入到了車內。3、開啟空調開空調也分暖氣和冷氣。夏天開冷氣情況下，為了避免冷氣流失，則應在常開內循環，段時間用外循環換換氣就行。冬天開暖氣時，本編感覺車輛長時間開車后，內外循環全都會出暖氣，則應適在多用外循環。好了，今天汽車維修技術網小編小伙伴們簡介的汽車不開循環風可以嗎就這么多了，不清楚聽了汽車維修技術網小編的簡介小伙伴們對汽車不開循環風可以嗎有沒有近一步的知道呢？希望汽車維修技術網小編的簡介能對小伙伴們帶來幫助。如果想要知道更多的知識，那就來關注吧，汽車維修技術網小編在這里等你們哦！