小編發(fā)現(xiàn)，很多朋友對(duì)一些汽車(chē)知識(shí)了解不多。比如最近有朋友問(wèn):手動(dòng)電子手剎的大坡度是多少？下面小編就給大家簡(jiǎn)單介紹一下，讓大家對(duì)這些汽車(chē)知識(shí)有更好的了解。好了，廢話(huà)少說(shuō)。讓我們言歸正傳。手動(dòng)擋汽車(chē)半坡起步只需控制離合器與油門(mén)的配合即可。

其實(shí)電子手剎和機(jī)械手剎的工作原理是一樣的，都是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片之間產(chǎn)生的摩擦力來(lái)控制駐車(chē)制動(dòng)，但是它們之間的表現(xiàn)形式是不同的。手動(dòng)擋在半坡起步時(shí)，一檔要掛擋，左腳輕輕抬起離合器，直到車(chē)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，即車(chē)有磕磕碰碰的感覺(jué)。這時(shí)候需要牢牢握住左腳，輕輕踩下油門(mén)，將車(chē)速提高到2500rpm左右。

當(dāng)按下電子手剎時(shí)，左腳可以慢慢松開(kāi)離合器，因?yàn)殡娮邮謩x是由行車(chē)電腦控制的，松開(kāi)電子手剎時(shí)有一種延遲的感覺(jué)。延遲時(shí)間約為一秒鐘。無(wú)論是電子手剎還是機(jī)械手剎，其工作原理都是一樣的，需要車(chē)主慢慢習(xí)慣。當(dāng)汽車(chē)行駛到一定熟練度時(shí)，中途起步比較容易。

電子手剎逐漸取代機(jī)械手剎，不僅節(jié)省了車(chē)內(nèi)中控臺(tái)空的空間，還使得車(chē)內(nèi)中控美觀。