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燃油表、冷卻液溫度表和機油壓力表的常見故障診斷與排除

在所有的汽車儀表電路中，大部分都裝有功率調節器，電磁儀表和電熱儀表都裝有傳感器。

診斷提示▼

儀表故障時，如果兩臺或兩臺以上儀表不同時工作，首先檢查儀表保險絲和電源調節器是否有故障；如果單個儀器不工作，首先確定故障是出在傳感器還是儀器上。

單表不工作▼

首先，檢查傳感器的接線是否完好。如果正常，斷開傳感器的接線，用萬用表檢查傳感器的接線是否有電。如果沒有電，檢查從傳感器到儀器和電池的電路；如果有電，以燃油表為例，檢測方法如下圖所示。

儀表故障檢查1-燃油表；2-10ω電阻；3-燃油表；4—電源調節器；5—點火開關；6-電池

①將傳感器更換為10ω電阻，一端接傳感器接線，另一端直接接地。打開點火開關，觀察儀器。如果指針擺動，傳感器有故障，需要更換。

②儀器的準確工作狀態請參考維護手冊。以奧迪的燃油表為例，用變阻器代替傳感器。當電阻值為40ω時，指針指示1；當電阻值為78 ω時，指針指示1/2；當電阻值為283 ω時，指針指示0。如果測試結果與上述一致，則傳感器有故障，應更換。否則，儀器有故障，應該更換。

兩臺或多臺儀器不能同時工作▼

當兩臺或兩臺以上儀器不同時工作時，檢查儀器保險絲和電源調節器，如下圖所示。