汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)總會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)“噠噠噠”的聲音是大家經(jīng)常遇到的，也是車(chē)主們認(rèn)為最討厭的問(wèn)題。大多數(shù)車(chē)主對(duì)自己的車(chē)都很小心，尤其是冷車(chē)啟動(dòng)的時(shí)候。許多車(chē)主都有預(yù)熱汽車(chē)的習(xí)慣。那為什么冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出嘟嘟聲？這種噪音正常嗎？其實(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油粘稠，流動(dòng)性差，短時(shí)間內(nèi)可能會(huì)有運(yùn)轉(zhuǎn)噪音，運(yùn)動(dòng)部件接觸時(shí)會(huì)有輕微噪音，這是正常現(xiàn)象，不用擔(dān)心。汽車(chē)?yán)鋯?dòng)是指汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放，當(dāng)汽車(chē)溫度與環(huán)境溫度相同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)。很多車(chē)主在汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)會(huì)聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)艙發(fā)出“噠噠”的異常噪音。這種不正常的噪音聽(tīng)起來(lái)很不正常，不像汽車(chē)的正常性能。很多車(chē)主對(duì)此感到不解，甚至有些新車(chē)在磨合期間開(kāi)始出現(xiàn)這種情況，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)聲音很大。有車(chē)主戲稱(chēng)比拖拉機(jī)還響，車(chē)熱后發(fā)動(dòng)機(jī)正常。

到底是哪些原因會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷車(chē)啟動(dòng)噠噠響呢？ 一般冷車(chē)啟動(dòng)異響的主要來(lái)源有發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)密封不嚴(yán)、潤(rùn)滑不良；皮帶過(guò)緊或軸承異響。如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度上來(lái)后仍存在異響，車(chē)主需要到維修站做更為詳細(xì)的檢查。 皮帶過(guò)緊 冷車(chē)啟動(dòng)有“異響”原因1

車(chē)停一天，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑油基本都流回油底殼。發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)時(shí)，油泵無(wú)法第一時(shí)間建立油壓，部件之間形成油膜，尤其是缸蓋內(nèi)部的氣門(mén)，冷起動(dòng)時(shí)無(wú)法潤(rùn)滑。液壓挺桿和機(jī)械搖臂都會(huì)有一定的氣門(mén)間隙，產(chǎn)生咔嗒聲。

發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，油壓積聚油膜，油溫升高，發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作后“咔噠”聲消失。

冷啟動(dòng)中“異常噪音”的原因2

除了機(jī)油之外，發(fā)動(dòng)機(jī)還有一個(gè)部件也會(huì)發(fā)出很大的噪音——碳罐的電磁閥，用于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后打開(kāi)安裝在碳罐和進(jìn)氣歧管之間的電磁閥，碳罐吸附的汽油蒸氣在進(jìn)氣歧管的作用下被空氣體帶入氣缸參與燃燒。這樣不僅能減少排放，還能降低油耗，工作過(guò)程中還會(huì)有咔嗒聲。因此，汽車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響并不是故障。如果車(chē)比較熱，就要注意這種異響，有些豪華車(chē)在冷啟動(dòng)時(shí)也會(huì)有這種現(xiàn)象。

啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)發(fā)出咔嗒咔嗒的噪音，預(yù)熱或行駛一段時(shí)間后會(huì)消失。這是正常現(xiàn)象，車(chē)主不用擔(dān)心。一般汽車(chē)?yán)鋯?dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音會(huì)比熱車(chē)大一點(diǎn)，只要聲音均勻、柔和、不刺耳就行。這是因?yàn)槠?chē)?yán)涞臅r(shí)候氣缸壁和活塞之間的間隙還沒(méi)有達(dá)到最佳大小，機(jī)油的潤(rùn)滑不充分。通常，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí)，聲音會(huì)恢復(fù)正常。

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