冬天天氣轉冷，很多車出現冷啟動困難、冷啟動后怠速抖動、冷啟動后加速不良等各種故障現象。但是，運行一段時間后，一切正常，以上故障都消失了。原因是什么？其實答案很簡單。問題是汽車發動機內部積碳太多。

發動機積碳的原因

燃料的質量和城市擁擠的道路條件是容易形成積碳的主要原因。

發動機長期短時運行汽油含有大量的水分汽油中含有大量膠質發動機進氣門油封不良

積碳過多對冷啟動怠速抖動的不利影響當發動機內部積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收，使冷啟動混合氣過稀，啟動困難。直到吸收的汽油被積碳飽和才容易發動汽車，吸附在積碳上的汽油會被發動機的真空吸力吸入氣缸內燃燒，使混合氣變濃，發動機可燃混合氣時而稀時而濃，造成冷啟動。

冷啟動困難溫度越低，冷啟動需要的油量越大，積碳越多，會影響冷啟動的成功。發動機內到處都是積碳，會對發動機的正常運轉產生不良影響。例如，如果燃燒室積碳過多，發動機的壓縮比會增加，并形成許多熱表面，從而導致過早燃燒和爆燃，縮短發動機的使用壽命。氣門及其座圈工作面有積碳，氣門關閉不嚴，發動機啟動困難，工作無力，氣門易燒蝕，會導致漏氣。氣門導管和氣門桿上的積碳和膠水會加速氣門桿和氣門導管的磨損，甚至導致氣門桿在氣門導管中移動而卡住，從而導致氣門卡住。活塞環槽積碳會使活塞環的側隙和背隙變小甚至沒有間隙，導致活塞環失去彈性，拉缸；噴油器上的積碳會導致每個氣缸的噴油量不同，從而導致發動機抖動。火花塞積碳過多會導致火花塞泄漏無法工作，發動機會抖動。節氣門積碳過多也會造成起步困難和怠速抖動。說到這里，大家應該都知道解決冷啟動困難和冷啟動怠速抖動問題的故障方法——清理積碳。

這里提醒一下車主，特別是一些老車主，定期清洗發動機各處的積炭，有助于汽車在冬天更好的啟動，免除冷啟動煩惱。