問(wèn)界M9的四驅(qū)系統(tǒng)在越野時(shí)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，集中體現(xiàn)在電動(dòng)化精準(zhǔn)控制、智能場(chǎng)景適配與強(qiáng)硬件支撐的三重協(xié)同上。作為鴻蒙智行的高端旗艦，其全系標(biāo)配的電動(dòng)四驅(qū)（雙電機(jī)前置+后置）通過(guò)毫秒級(jí)扭矩分配技術(shù)，實(shí)現(xiàn)前后軸0-100%動(dòng)力的實(shí)時(shí)連續(xù)調(diào)整，響應(yīng)速度較傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)快10倍以上，能在交叉軸、泥濘路等復(fù)雜地形中快速鎖止打滑車(chē)輪，牢牢抓住地面；搭配支持高低與軟硬調(diào)節(jié)的空氣懸掛，越野模式下可主動(dòng)升高底盤(pán)提升通過(guò)性，雙叉臂前懸與多連桿后懸則分別抑制側(cè)傾、保證后輪貼地，讓車(chē)輛在坑洼或陡坡路段仍保持穩(wěn)定；再加上華為智能系統(tǒng)賦能的540°全景影像、越野場(chǎng)景感知增強(qiáng)等功能，以及增程版1400+km的綜合續(xù)航（無(wú)續(xù)航焦慮）、純電版強(qiáng)勁的瞬時(shí)扭矩輸出，既解決了傳統(tǒng)硬派越野的笨重短板，又兼顧了城市出行的豪華與舒適，真正實(shí)現(xiàn)“智能電動(dòng)時(shí)代的全能越野”體驗(yàn)。

問(wèn)界M9的電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)依托雙電機(jī)獨(dú)立控制架構(gòu)，在越野場(chǎng)景中展現(xiàn)出傳統(tǒng)機(jī)械四驅(qū)難以比擬的響應(yīng)速度。當(dāng)車(chē)輛行駛至交叉軸路段，單側(cè)車(chē)輪出現(xiàn)打滑時(shí)，系統(tǒng)可在毫秒級(jí)時(shí)間內(nèi)將動(dòng)力轉(zhuǎn)移至有抓地力的車(chē)輪，避免動(dòng)力浪費(fèi)；面對(duì)泥濘或沙地路面，前后軸動(dòng)力比例能根據(jù)車(chē)輪附著力實(shí)時(shí)調(diào)整，從0到100%的連續(xù)分配讓車(chē)輛始終保持穩(wěn)定循跡性，即使在低附著路面也能像鋪裝路般從容通過(guò)。這種精準(zhǔn)的扭矩控制，源于華為三電系統(tǒng)的技術(shù)積累，既保證了越野時(shí)的動(dòng)力效率，又維持了行駛的平順性。

空氣懸掛與底盤(pán)調(diào)校的組合，進(jìn)一步強(qiáng)化了問(wèn)界M9的越野通過(guò)性。全系標(biāo)配的空氣懸掛支持高低調(diào)節(jié)，在越野模式下可主動(dòng)升高底盤(pán)，配合18°接近角與20°離去角，讓車(chē)輛輕松應(yīng)對(duì)陡坡、坑洼等復(fù)雜地形；雙叉臂前懸能有效抑制車(chē)身側(cè)傾，多連桿后懸則保證后輪在起伏路面的貼地性，減少車(chē)輪懸空的概率。此外，底盤(pán)還配備了電池防護(hù)結(jié)構(gòu)，在越野時(shí)為動(dòng)力電池提供可靠保護(hù)，避免剮蹭損傷。

動(dòng)力儲(chǔ)備與續(xù)航能力的雙重優(yōu)勢(shì)，讓問(wèn)界M9在越野時(shí)無(wú)后顧之憂。增程版總功率365kW、總扭矩675N·m，純電版總功率390kW、總扭矩673N·m，強(qiáng)大的動(dòng)力輸出可輕松應(yīng)對(duì)陡坡攀爬；增程版CLTC綜合續(xù)航達(dá)1417-1474km，即使在偏遠(yuǎn)越野場(chǎng)景也無(wú)需擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，純電版則通過(guò)800V高壓平臺(tái)實(shí)現(xiàn)高效快充，30-80%充電僅需0.25小時(shí)，補(bǔ)能便捷。

智能輔助系統(tǒng)的加入，讓越野操作更簡(jiǎn)單安全。540°全景影像（含透明底盤(pán)）可實(shí)時(shí)顯示車(chē)底路況，幫助駕駛員避開(kāi)石塊、坑洼等障礙；華為乾崑智駕ADS的越野場(chǎng)景感知增強(qiáng)功能，通過(guò)多傳感器融合提前識(shí)別前方地形，為駕駛員提供參考；上坡輔助與陡坡緩降功能則減少了越野時(shí)的操作負(fù)擔(dān)，即使是越野新手也能從容應(yīng)對(duì)復(fù)雜路段。

問(wèn)界M9的四驅(qū)系統(tǒng)將電動(dòng)化技術(shù)與智能科技深度融合，既具備傳統(tǒng)硬派越野的硬件實(shí)力，又通過(guò)精準(zhǔn)控制與智能輔助降低了越野門(mén)檻，同時(shí)兼顧了城市出行的豪華與舒適，為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景的全能駕駛體驗(yàn)。