蔚來ES6的二手市場報價因車況、配置、車電模式等因素差異較大，整體大致處于12萬至34萬的區間內。作為蔚來品牌的核心走量車型，ES6憑借雙電機四驅的強勁動力（總功率360kW、0-100km/h加速4.5s）、支持換電的補能優勢（100kWh電池CLTC續航650km）、激光雷達加持的智能駕駛硬件（圖達通300線激光雷達+高通8295芯片），以及五連桿獨立懸掛搭配電磁感應懸掛的底盤調校，在二手市場仍保有較高關注度。具體來看，租電池車型通常比買斷電池車型便宜約5萬元，2019款行駛里程較多的版本價格可低至13萬左右，而2023-2024年的準新車（如2024款75kWh車型行駛2萬公里）報價可達15萬至31萬區間；不同地區價格也有波動，沈陽等城市的在售均價相對更低，部分3年車齡車型甚至能以半價拿下，性價比優勢顯著。

從具體車型的二手行情來看，2020款ES6的價格差異尤為明顯。以深圳地區2021年11月上牌的2020款600KM運動版為例，其行駛里程僅0.54萬公里，報價達22.90萬；而中山地區2020年6月上牌的同年度420KM運動版，因行駛里程增至7.89萬公里，報價反而略高至24.18萬，這一現象反映出配置差異對價格的影響可能超過里程因素。2022款75kWh運動版的準新車版本更凸顯價值優勢，蕪湖地區2023年1月上牌、行駛僅0.08萬公里的車型，報價達31.58萬，接近部分年份較近的新車優惠價，側面印證了ES6準新車在二手市場的保值潛力。

作為蔚來品牌的核心走量車型，ES6的技術亮點是支撐其二手價值的關鍵。動力層面，雙電機四驅系統帶來360kW總功率與700N·m總扭矩，4.5秒破百的加速性能搭配5種駕駛模式，滿足用戶對動力與操控的多元需求；續航與補能方面，100kWh三元鋰電池實現CLTC 650km續航，換電模式作為核心優勢，讓補能效率媲美燃油車，車電分離方案（月租1128元）也降低了使用門檻。智能駕駛硬件同樣亮眼，圖達通300線激光雷達（探測距離250m/10%反射率）搭配11個攝像頭與5毫米波雷達，為L2級輔助駕駛提供可靠支持，高通驍龍8295芯片則保證了車機系統的流暢交互。

空間與舒適性配置進一步提升了ES6的實用價值。4854×1995×1703mm的車身尺寸與2915mm軸距，打造出寬敞的5座布局，后備廂容積582L（放倒后擴展至1496L）可滿足家庭出行儲物需求；前/后五連桿獨立懸掛+電磁感應懸掛的組合，兼顧底盤支撐性與濾震舒適性。安全配置上，前排側氣囊、前后頭部氣簾、前排中央氣囊等被動安全裝備齊全，車道偏離預警、主動剎車等主動安全功能標配，為用戶提供全面防護。用戶體驗層面，15.6英寸AMOLED中控屏（3K分辨率）、杜比全景聲（23揚聲器）、三區自動空調等配置，營造出高端座艙氛圍，換電服務帶來的補能便捷性更是其區別于競品的核心競爭力。

綜合來看，蔚來ES6的二手價格區間跨度較大，既為預算有限的消費者提供了13萬左右的入門選擇，也通過準新車版本保留了30萬級的高端選項。這種價格分布既受年份、里程、車電模式等基礎因素影響，也與其自身強勁的動力性能、便捷的換電補能、全面的智能配置密切相關。對于二手買家而言，可根據自身需求平衡價格與車況——若追求性價比，可選擇2019-2020款的高里程買斷電池車型；若偏好準新車狀態與完整配置，則2022年后的租電池版本或準新車是更優解，而各地價格差異也為跨區域購車提供了議價空間。