汽車(chē)評(píng)論人
汽車(chē)評(píng)論人
奔馳S級(jí)
- 車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車(chē)評(píng)論人相關(guān)資訊
軒轅矩陣消息|《汽車(chē)商業(yè)評(píng)論》《軒轅商業(yè)評(píng)論》任命新主編
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設(shè)計(jì) / 張 萌 2025年6月25日上午,軒轅矩陣(Xuan Yuan Matrix)管理委員會(huì)對(duì)旗下媒體作出三項(xiàng)重要...閱讀全文>>
車(chē)評(píng)人評(píng)論車(chē),誰(shuí)又來(lái)評(píng)論車(chē)評(píng)人?
速度周刊
2017-10-31
38號(hào)和李老鼠不是媒體人出身,但又是貨真價(jià)實(shí)流量擔(dān)當(dāng)?shù)能?chē)評(píng)人,卻把評(píng)車(chē)這件“東西”升級(jí)成了評(píng)人這個(gè)“事件”,不得不讓我反思好幾個(gè)問(wèn)題:車(chē)好與...閱讀全文>>
什么車(chē)評(píng)論好 評(píng)論比較好的車(chē)
蔡金盛
2023-06-21
一車(chē)的詳細(xì)評(píng)價(jià) 1日系車(chē)暫無(wú)評(píng)價(jià)!一是珍愛(ài)生命,遠(yuǎn)離日系車(chē)(筆者列舉的兩款日系車(chē)都沒(méi)有后防撞鋼梁,詳見(jiàn)小強(qiáng)實(shí)驗(yàn)室)。二是避免被人鄙視,冒未知...閱讀全文>>
2024年的煩惱(一) | 賈新光汽車(chē)評(píng)論
賈新光汽車(chē)評(píng)論
2024-01-18
近年來(lái),新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展,具有標(biāo)志性的事件是特斯拉的異軍崛起,中國(guó)新能源汽車(chē)的狂飆突進(jìn),原有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)全球格局已經(jīng)崩解。 但是,新能源汽車(chē)...閱讀全文>>
新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)獨(dú)立知易行難 | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-02-04
近日,雷諾與福特先后傳出有意分離內(nèi)燃機(jī)業(yè)務(wù)和電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的風(fēng)聲,引起業(yè)內(nèi)關(guān)注。雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧對(duì)外透露,可能會(huì)將電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)...閱讀全文>>
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設(shè)計(jì)?/ 師 超 “合并運(yùn)營(yíng)并不能快速解決當(dāng)下的問(wèn)題,最初的成功可能在十年后才會(huì)開(kāi)始顯現(xiàn),到2030年,我們需要在競(jìng)爭(zhēng)中有...閱讀全文>>
「汽車(chē)人」富裕人群更喜歡開(kāi)燃油車(chē)?一份不加評(píng)論的田野調(diào)查
汽車(chē)人傳媒
2022-07-16
?不能否認(rèn),新能源汽車(chē)在部分細(xì)分市場(chǎng)(比如出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē))已經(jīng)形成優(yōu)勢(shì),但是在私家車(chē)細(xì)分市場(chǎng),尤其是高收入人群,優(yōu)勢(shì)并不明顯。 作者丨劉葳漪...閱讀全文>>
愛(ài)蓮說(shuō)|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設(shè)計(jì)?/ 師 超 在豪華車(chē)的銷(xiāo)量榜上,蓮花沒(méi)有姓名。 從戰(zhàn)略路線的調(diào)整、品牌名稱的回歸,到高層人事的變動(dòng),擁有77年歷史的...閱讀全文>>
汽車(chē)召回呈現(xiàn)新特點(diǎn) | 評(píng)論
中國(guó)汽車(chē)報(bào)
2023-01-28
電動(dòng)化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化的浪潮已經(jīng)影響到了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的每一個(gè)環(huán)節(jié),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)到生產(chǎn)制造,從銷(xiāo)售服務(wù)到回收利用,都呈現(xiàn)出新的發(fā)展趨勢(shì)和特征。近日...閱讀全文>>
又一個(gè)IT人跨界的電動(dòng)車(chē),在沒(méi)開(kāi)過(guò)前我們打算不做評(píng)論
速度周刊
2019-01-07
以這樣的大華科技為背景來(lái)造車(chē),想必造出來(lái)的汽車(chē)就是一個(gè)IT產(chǎn)品吧。你還真猜對(duì)了。零跑汽車(chē)以80%的IT人為背景起來(lái)的,純硬核的“IT血液”。...閱讀全文>>
天下無(wú)“圖”?|汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
汽車(chē)商業(yè)評(píng)論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設(shè)計(jì)?/ 趙昊然 何小鵬仍對(duì)高精地圖存有幻想。 首次當(dāng)選新一屆全國(guó)人大代表的小鵬汽車(chē)董事長(zhǎng)、CEO何小鵬...閱讀全文>>
盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?
大樹(shù)車(chē)評(píng)
2021-05-27
1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>
盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)評(píng)論區(qū),6大定律?
百日汽車(chē)
2021-11-07
1.說(shuō)法系車(chē)銷(xiāo)量低,必有人提到麋鹿測(cè)試。 從國(guó)內(nèi)汽車(chē)銷(xiāo)量榜來(lái)看,法系車(chē)確實(shí)處于墊底的存在。當(dāng)然法系車(chē)銷(xiāo)量差,除了小毛病比較多之外,還與它的奇...閱讀全文>>
【汽車(chē)人】富裕人群更喜歡開(kāi)燃油車(chē)?一份不加評(píng)論的田野調(diào)查
汽車(chē)人傳媒
2022-07-10
? ?不能否認(rèn),新能源汽車(chē)在部分細(xì)分市場(chǎng)(比如出租車(chē)和網(wǎng)約車(chē))已經(jīng)形成優(yōu)勢(shì),但是在私家車(chē)細(xì)分市場(chǎng),尤其是高收入人群,優(yōu)勢(shì)并不明顯。 作者丨劉...閱讀全文>>







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