昂科威汽車評論
昂科威汽車評論
昂科威汽車評論相關資訊
汽車商業評論
2025-07-01
撰文 / 軒轅矩陣 設計 / 張 萌 2025年6月25日上午，軒轅矩陣（Xuan Yuan Matrix）管理委員會對旗下媒體作出三項重要...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-06-14
新能源汽車產業高質量發展將迎來新的里程碑。 6月2日召開的國務院常務會議，研究促進新能源汽車產業高質量發展的政策措施。會議指出，新能源汽車是...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2024-01-18
近年來，新能源汽車迅猛發展，具有標志性的事件是特斯拉的異軍崛起，中國新能源汽車的狂飆突進，原有的汽車產業全球格局已經崩解。 但是，新能源汽車...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
近日，雷諾與福特先后傳出有意分離內燃機業務和電動汽車業務的風聲，引起業內關注。雷諾集團首席執行官盧卡·德·梅奧對外透露，可能會將電動汽車業務...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業內的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>
賈新光汽車評論
2023-11-14
1-10月，國內汽車生產2401.6萬輛，同比增長8%，銷售2396.7萬輛，同比增長9.1%。全年產銷有可能接近3000萬輛。2017年國...閱讀全文>>
大樹車評
2021-05-27
1.說法系車銷量低，必有人提到麋鹿測試。 從國內汽車銷量榜來看，法系車確實處于墊底的存在。當然法系車銷量差，除了小毛病比較多之外，還與它的奇...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-01-12
撰文 /?賈 可 編輯?/ 張 南 設計?/ 琚 佳 “這次CES，自中國大陸的參展商已從去年的155家恢復到了480家，當然比不上高峰期的...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
經過15個月的修改潤色，7月5日，《深圳經濟特區智能網聯汽車管理條例》的確定稿發布了（因其正文共64條，以下簡稱“64條”），8月1日起施行...閱讀全文>>
汽車商業評論
2024-12-26
撰文?/ 孟 為 設計?/ 師 超 “合并運營并不能快速解決當下的問題，最初的成功可能在十年后才會開始顯現，到2030年，我們需要在競爭中有...閱讀全文>>
駕仕派
2020-11-14
這兩年，關于汽車軟件的討論越來越多。“軟件定義汽車”的說法也被行業內的人們屢屢提起，每個人都在說軟件將要重新定義汽車，并視特斯拉為先驅。 有...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-01-28
電動化、智能化和網聯化的浪潮已經影響到了汽車產業鏈的每一個環節，從產品設計到生產制造，從銷售服務到回收利用，都呈現出新的發展趨勢和特征。近日...閱讀全文>>
汽車商業評論
2025-04-07
撰文?/ 路 行 設計?/ 師 超 在豪華車的銷量榜上，蓮花沒有姓名。 從戰略路線的調整、品牌名稱的回歸，到高層人事的變動，擁有77年歷史的...閱讀全文>>
中國汽車報
2023-02-04
兜兜轉轉，過了幾十年以后，在汽車流通行業，直營和代理模式重現江湖。 與之前不同的是，這次直營和代理模式的回歸是由新造車企業及新的技術手段推動...閱讀全文>>
汽車商業評論
2023-03-15
撰文?/ 溫 莎 編輯?/ 張 南 設計?/ 趙昊然 何小鵬仍對高精地圖存有幻想。 首次當選新一屆全國人大代表的小鵬汽車董事長、CEO何小鵬...閱讀全文>>
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