中國(guó)豐田汽車
中國(guó)豐田汽車
亞洲獅
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
中國(guó)豐田汽車相關(guān)資訊
中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和，少不了豐田汽車
汽車大事記
2021-11-10
在傳統(tǒng)汽車時(shí)代，銷量是決定車企生存的關(guān)鍵指標(biāo)，但是到了新能源汽車時(shí)代，碳排放指標(biāo)成為了比銷量更重要的生存底線。 進(jìn)入2021年后尤甚，三月份...閱讀全文>>
一個(gè)豐田等于兩個(gè)本田，豐田是日系汽車在中國(guó)的最后希望
TMC動(dòng)力
2022-12-09
市場(chǎng)對(duì)豐田的印象，除了“純電動(dòng)汽車絕緣體”之外，就是在中國(guó)市場(chǎng)一直未能獲得與其全球規(guī)模相匹配的地位，長(zhǎng)期以來無法超越日產(chǎn)和本田。 隨著南北豐...閱讀全文>>
豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司召回部分國(guó)產(chǎn)及進(jìn)口汽車
大河汽車
2023-03-02
大河報(bào)·豫視頻記者 祁驛 日前，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司、一汽豐田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-09-26
豐田認(rèn)為，面對(duì)即將到來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大時(shí)代，必須打好汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。為此，首先需要培養(yǎng)具備造物智慧和技能的人才。而豐田能為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展...閱讀全文>>
中國(guó)豐田，中國(guó)豐田和本田那個(gè)保有量大
蔡金盛
2023-06-07
1，中國(guó)豐田和本田那個(gè)保有量大 你好，這兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的庫(kù)存一般比豐田大。除了單一車型的銷量，豐田的車型比本田多，所以豐田的庫(kù)存量更大。我...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-07
汽車故障碼中國(guó)豐田 P0172當(dāng)汽車出現(xiàn)P0172故障碼時(shí)，我們可以根據(jù)該碼來檢測(cè)燃油系統(tǒng)過濃的具體原因，并進(jìn)行相應(yīng)的維修。造成燃油系統(tǒng)過濃...閱讀全文>>
豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司召回部分進(jìn)口雷克薩斯UX汽車
大河汽車
2025-12-15
日前，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理?xiàng)l例實(shí)施辦法》的要求，向國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局備...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-07-05
張倩/文9月23日，日本汽車制造商豐田汽車在官網(wǎng)發(fā)布公告稱，豐田汽車公司和豐田汽車歐洲公司決定永久終止在俄羅斯圣彼得堡的汽車制造業(yè)務(wù)，這意味...閱讀全文>>
【汽車人】豐田：中國(guó)出發(fā)，引領(lǐng)全球
汽車人傳媒
2023-08-04
作為全球頭號(hào)車企，豐田正在以中國(guó)作為驅(qū)動(dòng)力，全面推進(jìn)智能化、電動(dòng)化技術(shù)的快速發(fā)展。從過去的將全球車型引入中國(guó)，轉(zhuǎn)變?yōu)閺闹袊?guó)出發(fā)，引領(lǐng)全球。 ...閱讀全文>>
被中國(guó)速度“震驚”的豐田，堅(jiān)持造更好的汽車
愛駕天下
2023-04-22
伴隨著國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)的智能化、電動(dòng)化加速，主流車企、造車新勢(shì)力交鋒日趨白熱化，不同的技術(shù)路線百花爭(zhēng)鳴。與此同時(shí)，汽車產(chǎn)業(yè)也面臨諸多機(jī)遇與挑戰(zhàn)，...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-29
p0335故障問題碼表示發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸位置傳感器出現(xiàn)了故障問題，出現(xiàn)這樣的狀況后應(yīng)當(dāng)更換曲軸位置傳感器，不然會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在曲軸位置...閱讀全文>>
中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和，少不了豐田汽車
汽車大事記
2021-11-10
在傳統(tǒng)汽車時(shí)代，銷量是決定車企生存的關(guān)鍵指標(biāo)，但是到了新能源汽車時(shí)代，碳排放指標(biāo)成為了比銷量更重要的生存底線。 進(jìn)入2021年后尤甚，三月份...閱讀全文>>
豐田汽車如何幫助中國(guó)實(shí)現(xiàn)碳中和?
蔡金盛
2023-07-03
碳中和正成為全社會(huì)和全行業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。今年年初，國(guó)家在政府工作報(bào)告中明確提出了碳達(dá)峰和碳中和的目標(biāo)。 10月，國(guó)務(wù)院正式發(fā)布《2030年前碳...閱讀全文>>
豐田中國(guó)與海馬汽車簽約，共同推動(dòng)氫燃料電池汽車落地
買車網(wǎng)
2023-03-28
3月24日，買車網(wǎng)Buycar獲悉，豐田汽車（中國(guó)）投資有限公司與海馬汽車股份有限公司簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，將在氫燃料電池汽車研發(fā)與產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-09-27
豐田認(rèn)為，面對(duì)即將到來的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大時(shí)代，必須打好汽車產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ)。為此，首先需要培養(yǎng)具備造物智慧和技能的人才。而豐田能為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展...閱讀全文>>
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