quattro奧迪q5l
quattro奧迪q5l
在爬坡/下坡項目中，上坡緩加油門保持動力，下坡開啟陡坡緩降系統維持車速。
大角度側傾項目，quattro ultra 四驅系統限滑能力不錯，雖右前輪打滑鎖死時間稍長，但最終成功通過。
輪胎路項目，維持穩定轉速四驅系統能解決輪胎羈絆，轉速不夠時需大腳油強制離合結合。
交叉軸項目，Q5L 懸掛行程短，有明顯翹頭翹尾，四驅系統鎖死等待時間與大角度側傾相仿，但最終能沖出去。
在挑戰大 A 項目中，爬坡時車機未告警不太科學，下坡時駕駛員只需握緊方向盤，ECU 會修正剎車和拖拽力度。
奧迪 quattro 四驅起源于上世紀 70 年代，不斷進化。quattro ultra 四驅系統使用電控多片離合器分配動力，可斷開后軸實現前驅模式節能，也能在需要時切換四驅。
對比寶馬 X3、奔馳 GLC，Q5L 的四驅系統更符合城市路況。
全新 Q5L 整體造型運動化、年輕化，內飾有升級，配置實用，駕駛感受舒適，智能 quattro 兩驅四驅切換迅速，在各種路況下都能保證穩定。
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